英菲尼迪qx80新款2020价格

英菲尼迪qx80新款2020价格

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1.Ӣ?????qx80?¿?2020?۸?

2.放弃加价LX570，提车英菲尼迪QX80，5.6升V8配四驱，还有大沙发

Ӣ?????qx80?¿?2020?۸?

        英菲尼迪这个品牌在人们心中的位置就像雷克萨斯一般的地位存在着，而这个在十几年前被叫做“无限”的日系豪华品牌旗下的每一款车型都有着鲜明的特点，QX80（前QX56）就是该品牌的旗舰车型之一，这也是一款自上市以来就受到了众多全尺寸爱好者爱戴的车型。

近日，海外媒体传来了一组关于英菲尼迪新款QX80的相关消息，这台升级后的大家伙在海外市场的起售价为66,750美元（约合人民币47万元），预计今年中旬交付，新车为现款的中期改款车型，其上市之后将继续与雷克萨斯LX570、林肯领航员、奔驰GLS等车型展开竞争。

外形方面，新款QX80延续了现款车型的整体轮廓，在线条方面采用了更加硬朗的设计理念，新车前脸方面的改变还是比较明显的，比如采用了更大尺寸的中网，中网的内部结构改为蜂窝状，前灯组也进行了全新的设计，整个灯组的位置也进行了大范围上移，后视镜采用了镀铬处理，下包围也更加的平整，新车的前脸在视觉上更加的立体和霸气。

车身侧面较现款车型没有明显变化，线条更加精致硬朗，侧方进气口和22英寸的轮毂样式也进行了调整。车尾部分全新设计的尾灯让新款车型更加的潮流，而下方包围也变得更有力量感，这样的改变不能说超越了现款吧，只能说不分伯仲，与其说是升级倒不如说是现款QX80J进行了减脂增肌，因为现款车型包括前代QX56的车型设计感都非常优异，好的设计不会怕时间的催财，所以新老两款车的外观都是艺术品，没有高低贵贱之分。

内饰方面可能新车争议比较大的一个部分吧，新车的内饰沿用了现款的风格，不过在细节配置方面加入了更多与时俱进的先进配置，比如新车配备了四辐式多功能方向盘，并搭载上下分体式液晶中控屏幕，并且支持Apple?CarPlay和Android?Auto连接，而新款车型安全功能也得到了大幅改进。

动力方面，新款QX80搭载了一台5.6L?V8自然吸气发动机，这款动力总成可以爆发出最大功率400马力，峰值扭矩560牛米的良好数据，与之匹配的是7速变速箱。此外，新车还将推出Edition?30?Package特别版车型，其详细数据还没有公布，而新车的国内引入时间还没有公布，不过新款改进后的外形了现款优异的口碑得以看出，这又是一台2020年值得我们期待的新车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

放弃加价LX570，提车英菲尼迪QX80，5.6升V8配四驱，还有大沙发

        本篇介绍平行进口大型SUV，福特?领航员和英菲尼迪QX80。

       两款车型行情价格在榜单的倒数第三四位置，榜单内其余车型可以查看往期文?

       10月份本周，平行进口市场价格整体呈现为下滑趋势。

       其中林肯领航员?20款?3.5T?四驱?长轴?Reserve价格为130万元，库存数量见底。目前价格属于偏高阶段，性价比着实一般。可能是因为国六排放标准的加持吧，谁让其它竞品拿不出来呐。

       单独吐槽一下领航员的座椅，外观足够大了吧、配置丰富吧，但是座椅真心不符合国人身材，调节角度在多也是没有用。

       英菲尼迪QX80?顶配价格为105万，竟然没有随着丰田酷路泽进行降价调控，库存少给的底气吗？预计这批车卖完之前不会在有新一批出现，毕竟国六是道终究迈不过的坎。价格上本周没有调，下周肯定会跟着丰田酷路泽调，价格上浮动万元左右很正常，但是想回到百万内悬了。

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       在百万以上全尺寸SUV中，可以选择的余地还是比较稀少的，奔驰GLS、雷克萨斯LX570、英菲尼迪QX80、丰田兰德酷路泽、路虎揽胜运动版等是其中为数不多的选择，其中英菲尼迪QX80的可见度最低，但这并不代表它的品质，从诞生之日至今已有二三十年的时间。

       作为英菲尼迪家族中的旗舰SUV，英菲尼迪QX80的前脸设计还是很有辨识度的，设计风格与低一级的Q60很相似，采用LED光源，搭配更加精致的前进气格栅，使得新车的风格更加年轻运动。

       英菲尼迪QX80在国内只有一款车，售价是113.8万，因此配置该有的都有了，所以没有太多车型选择，车身长度达到了5340mm，宽度也有2030mm，高度有1925mm，轴距是3075mm，属于全尺寸SUV，配备了22英寸轮圈，非常的豪气。

       英菲尼迪QX80的车重有2.4吨，最小离地间隙为235mm，尾部设计很有厚重感，虽然是大型SUV，它并没有突出排气设计，此车虽然没有空气悬架，但是有高低调节功能。

       内饰设计也是自成一派，与大型车的设计思路基本一致，中控台增加缝线装饰，辅以全新压纹的门内真皮包裹装饰，提升豪华氛围，但是整体的按键等布局都比较有美系车风格。

       档把设计也非常的豪气，它搭载的是7AT变速箱，并非日产、英菲尼迪使用的CVT，CVT已经无法承受8缸的动力了。

       QX80带有第二排座椅电加热功能、第三排座椅电动折叠、15扬声器Bose音响、三区恒温空调，做工方面还是比较细腻的。

       对于这台车来说，V8发动机它的油耗水平自然不低，车主小心翼翼的驾驶还接近18L的水平，当然车主如果是放开一点的话，油耗肯定更高了，它的油箱只有一个，100L的容量确实有些不尽人意。

       座椅只有七座布局，前后排都是双座，只有第三排空间是三座布局，座椅也秉承了日产一贯的特点——舒适，看厚度与用料就能感受出来，这也是很多车主综合考量之后选择它的原因。

       第三排的座椅空间还是不错的，丝毫没有乘坐小马扎的感觉，车身尺寸5.3米也有很大帮助。

       搭载了日产5.6L自然吸气V8发动机，最大功率达到405马力，峰值扭矩为560牛·米，也是专门针对美国市场设计的，在国内属于妥妥的巨无霸水平。

       这款车开在路上由于太过小众，所以丝毫不用担心撞衫，底盘足够扎实，而且坐姿特别的高，它的缺点咱也没开过，所以不敢妄加评论，喜欢的车友可以去试驾一下这款珍惜动物。

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