高尔夫汽车新闻_高尔夫汽车新闻最新消息

高尔夫汽车新闻_高尔夫汽车新闻最新消息

       好的，现在我来为大家谈一谈高尔夫汽车新闻的问题，希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于高尔夫汽车新闻的话题，我们开始说说吧。

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2.第八代高尔夫12.98万起售，大众终于主动放低姿态了？

3.跨界风格盛行，全新一代大众高尔夫旅行车家族大量官图发布

4.11月4日亮相，大众新一代高尔夫R实车曝光

5.大众全新一代高尔夫尺寸加长 10月上市/或14万起售

6.终于来了，第八代高尔夫工信部申报信息全面曝光！

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       大众高尔夫是一款由一汽-大众在1974年推出的经典掀背小型家用车型。高尔夫问世已经有四十多年了，可谓是引领着汽车界的时尚风潮。目前随着国产车型的崛起，合资车和进口车也似乎感到了一定的压力，即便是非常畅销的高尔夫车型，也要不断的更新换代，到如今已经要推出第八代的高尔夫了，目前高尔夫8在海外已经正式到店了，这将又会给紧凑型车带来一定的竞争压力。

       外观方面，全新一代高尔夫的灰色车身让其看上去更加的沉稳优雅有质感，整体的造型也更加的精致时尚了。前脸采用了相对扁平的进气格栅设计，大尺寸的品牌logo镶嵌其中，一条镀铬连接格栅以及两侧的大灯，使其看上去更具整体性，两侧的大灯造型饱满且锐利，内部的LED日行灯与格栅上方的镀铬两成一条线，极具设计感，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，下方宽大的进气口内部辅以黑色的中网修饰，前杠的设计也相对扎实，整个前脸的造型非常年轻化，也非常动感。

       车身侧面，新车的线条相对流畅，车窗边采用镀铬饰条装饰来强调质感，腰线勾勒出一定的力量感，使车身看上去更加的硬朗，多辐式的轮毂彰显出一定的运动感。车尾部分，新车的尾部采用了悬浮式的尾翼设计，并配备了高位刹车灯，分体式的尾灯设计内采用了LED光源，夜间点亮后的视觉效果非常不错。整个尾部的层次感分明，尾杠勾勒的相对扎实，银色的饰条将车尾勾勒的更加精致了。

       内饰部分，该车的内饰亮点还是不少的，中控台设计简洁干练，大尺寸的中控屏采用了悬浮式的设计风格，非常的亮眼，也是当下比较潮流的设计，搭配全液晶仪表盘的设计，进一步提升了该车的科技氛围。三幅式的多功能方向盘搭配扎实的换挡杆，让该车看上去更加的动感。细节处的镀铬装饰以及软质材料的包裹，使该车更具质感。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第八代高尔夫12.98万起售，大众终于主动放低姿态了？

       经过小半年的发酵，近日我们终于在国内看到了大众第八代高尔夫的实车，新车完全继承了海外版的设计，将在一汽-大众佛山工厂投产，预计最快今年上半年就能上市。

       新一代高尔夫是大众MQB?Evo平台的产物，其内部代号为VW?380/0CN_K，内外设计相比现款有全面革新，同时针对整车进行高度电气化改造，智能化水平更高，也更经济省油。

       外观上看，国产高尔夫完全延续了海外版的内外设计，前大灯组变得细长而犀利，贯穿式下包围加入黑色边框装饰，整体看起来比现款更“扁平化”，显得更年轻、运动。

       侧面和尾部线条勾勒则是对现款的有效传承，车身的腰线贯穿前后，尾灯采用折线形设计，依旧流露出浓郁的居家氛围。

       参考海外版新一代高尔夫，新车配备了10.25英寸全液晶仪表盘，8.25英寸中控屏，电子换挡杆以及内饰氛围灯。除此之外，新车还将采用大众全新设计的黑底平面LOGO。

       动力部分，新车将换装大众全新1.5TSI?Evo发动机，并提供48V轻混动力可选，参考海外版车型，其高功率版本最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，与现款1.4T高功率一致。

       技术应用上，这台1.5T在欧洲市场配备了米勒循环、可变气缸、可变截面涡轮以及汽油颗粒捕捉器等前卫技术，成都工厂投产的国产1.5T究竟会集成哪些东西，我们拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

跨界风格盛行，全新一代大众高尔夫旅行车家族大量官图发布

       当今汽车行业中，似乎很少能有厂商把车型做成传承，大众上一个退出历史舞台的甲壳虫车型至今还有着不少热度，不过高尔夫的持续更新换代，也总能向世人证明，大众的底蕴不浅。就在昨日，全新升级的第八代?高尔夫正式上市，而且以12.98-16.58万元的售价区间狠狠地冲击了不少人的灵魂，比起原来14.23万的起售价降低了不少，而这究竟是大众良心发现，还是无奈降价呢？

       作为首款基于大众MQB?Evo平台打造的车型，第八代高尔夫采用了更年轻、运动的外观设计。尤其是车内的科技配置和内饰设计都与现售大众车型有着很大区别，双联大屏、电子换挡机构、IQ.LIGHT智能灯光系统也成为了标配，再对比2020款入门14.23万的指导价，让人不禁上头剁手，这看似极为良心的增配降价，背后又有怎样的妥协。我们就拿高尔夫8代的入门款与2020入门款对比看看，究竟值不值得买吧。

       目前停产在售的2020入门款是今年5月份上市的，虽然指导价标14.23万，但现在也有大幅优惠，参考北京地区售价11.23万。新旧两款在动力上无区别，1.2T涡轮增压发动机，配合7速双离合，最大116马力，200牛米的扭矩。尺寸方面新款比旧款长出37mm，高度和宽度均有无法察觉的减小。8代高尔夫入门款是全系唯一不配备倒车影像、电动天窗和巡航的车型，比起上一代还是差了一些。不过科技配置上多了远程启动，仪表盘也是标配的10.25寸大屏，大灯也统一了LED光源，的确在科技感受方面给人提升巨大。

       但这些科技配置也并不是可以无脑瞎吹的，除了LED灯光可以点赞以外，根据静态测试，中控屏系统不人性的地方很多，比如空调控制功能全部集成到了屏内，而且操作需要精准点按，在开车时想开空调应该是很有挑战的；再一个是反应较慢，延迟卡顿现象频繁，启动车后需要等待一阵儿才能进入系统，这要是夏天，等系统进去了才能开空调，早就热成狗了，恐怕会劝退不少人，好在远程启动标配，一定程度弥补了这个问题。

       总的来看，大屏虽然上了，但针对屏幕要优化的地方做得还不如自主品牌，导航也从高德换成了不知名地图，大多数人买来可能还是会接上苹果手机用Carplay，可能大众自己也明白这些缺陷，所以不敢定出高价。

       以上就是对八代高尔夫的一个简短解析，总体来看减掉的最有价值的配置就是一个定速巡航，如果车机系统可以后续通过OTA改善，也可以接受，不介意的人可以闭眼买入门版，但指导价都定这么低了，按照大众必然降价定律，明年说不定能看到降价到10万以内的高尔夫?

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11月4日亮相，大众新一代高尔夫R实车曝光

       在9月首发全新一代高尔夫旅行车家族之后，近日，大众官方再次发布了新车更大量的官图及详细信息，这也就意味着该车离上市已经并不遥远。

       在外观方面，全新一代?高尔夫旅行版当然采用了两厢版为基础打造，在车身前半部分几乎与完全一致，区别只是在B柱之后选择了明显更加修长的车顶线条，形成了更加巨大的尾箱结构，本次的新车比第7代高尔夫旅行版额外增长了66mm，提供最高可达1642升的出色后备箱扩展容积，当然同时38mm的轴距提升在后排乘坐空间方面也更加宽裕。

       当然作为高尔夫旅行车家族的象征性设计，新车的尾箱牌照悬挂位置与两厢版本并不相同，挪到了尾箱盖之上，显示出更强的层次感，而无论是哪种套件，车尾的排气装饰都为假排气，这也是大众最新的家族风格。

       而在内饰部分，新车当然也延续了全新的高尔夫的设计元素，简化绝大部分实体按键并有双悬浮式大尺寸液晶屏和拨杆式换挡等细节组成的最新一代数字化内饰显得非常的前卫，从时髦值的角度上讲，比老款车型有着大幅度的提升。

       在此基础上，新车还推出了跨界旅行版本，继高尔夫Alltrack车型，跨界版本在前脸部分采用了与全新GTI类似的细节设计，前保险杠左右两侧5点式雾灯装饰显得更加运动，而车身侧面最为显著的当然是贯穿整个侧裙的黑色塑料装饰，有着浓烈的跨界风格。

       而在车尾部分，后保险杠造型也有着特殊的装饰，与整车的跨界包围形成统一。在内饰部分，除了全新高尔夫招牌的设计之外，Alltrack版本还在方向盘下沿增加了额外的标志，显示着特殊的身份。

       在动力方面，新车在海外的车型则搭载1.0T三缸及1.5T四缸发动机，最大功率分别可达90马力、131马力和150马力，并有48V轻混动系统可供选择，与之匹配的是7速双离合变速箱，当然四驱系统也成为选配。

       全新一代国产高尔夫即将在11月7日正式上市，而此前不久大众CC猎装版车型也刚刚正式亮相，该车因为本土化新增加的跨界包围而遭到了不少的争议，但从全新高尔夫Alltrack也可以看出，由于传统旅行车销量并不尽如人意，全面的跨界化似乎是大势所趋，未来能有怎样的表现值得期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众全新一代高尔夫尺寸加长 10月上市/或14万起售

       日前，外媒Caradvice曝光了一组大众新一代?高尔夫R的实车图，根据最新消息，该车将于11月4日正式发布。

       关注重点：

       ★?升级性能外观套件，包括双色大尺寸轮辋、蓝色刹车卡钳、双边共四出排气等。

       ★?动力系统搭载2.0T发动机，最大功率或为245千瓦。

       “扮猪吃虎”一向是欧系“小钢炮”的特点，这些车型不会通过张扬的外观来彰显性能的强大，因此从本次曝光的新一代高尔夫R实车来看，在大多数人眼中它依然是一辆“普通高尔夫”。但仔细观察细节不难发现，它所配备的外观套件也绝不仅是装饰意义，包括前保险杠两侧货真价实的大尺寸进气口、双色铝合金轮辋、打孔刹车盘、蓝色R刹车卡钳以及双边共四出的排气系统等，同时还包括R系列车型标志性的“银耳”（银色外后视镜壳）。

       至于核心的动力系统，新一代高尔夫将搭载2.0T发动机，最大功率有望被进一步压榨到245千瓦，若最终如此，其最大功率相比第七代高尔夫R增加了32千瓦，不过目前大众官方并未对其动力参数进行剧透，我们也将持续关注。

       编辑点评：

       随着11月4日发布日期的临近，本次所曝光的实车图也更加接近最终的发布车型，不过实拍车型使用了黑色车漆，并非标志性的R系列蓝色，因此在视觉效果方面让人倍感低调。目前来看，新一代高尔夫R基本无缘传言中的奥迪五缸发动机，不过大众对于这台2.0T发动机的压榨我想也不会让人失望。不出意外，新一代高尔夫R会继续引入国内，喜欢“扮猪吃虎”的“小钢炮”拥趸无疑会迎来新的备选。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

终于来了，第八代高尔夫工信部申报信息全面曝光！

       一汽-大众全新高尔夫已经完成申报工作，根据此前的消息，全新高尔夫的试制车已经在佛山工厂下线，并进入预批量生产阶段，新车将于10月份正式上市。作为第八代车型，全新高尔夫的外观和内饰设计更加年轻、时尚，车身尺寸也进行了加长，参考现款车型的售价（14.13-23.42万元），预计全新高尔夫的起售价依旧保持在14万元以上。

       国产全新高尔夫外观与海外版车型保持一致，提供普通版和R-Line版两种设计，并且使用了全新品牌LOGO和R标识。新车上格栅面积更窄，R-Line版还加入了外饰氛围灯，与LED大灯内部日行灯相连。下方进气格栅采用贯穿式设计，普通版车型两侧进气口为三横幅饰条，R-Line版车型为C字型装饰，营造出更运动的视觉效果。

       全新高尔夫车身侧面没有太明显的变化，主要将腰线上移至门把手位置、调整C柱线条和轮毂造型，R-Line车型还增加了前翼子板标识，并对外后视镜、车窗饰条和轮毂进行了熏黑处理。新车和现款车型一样提供两种LED尾灯组，高配车型灯组更具科技感，将支持流水转向灯功能。大众家族最新的中置尾标设计也得以沿用，普通版、R-Line版分别采用双边双出、双边四出排气装饰。

       车身尺寸方面，国产全新高尔夫仅车长进行了加长，虽然宽度有所减小，但是全新的设计语言让高尔夫看上去拥有更宽的视觉效果。动力方面，全新高尔夫目前只申报了1.4T车型，最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m，传动系统预计仅匹配7速双离合变速箱，每百公里综合油耗也由现款的5.8L下降至5.5L，相当于一公里仅需要0.3元。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       高尔夫一直以来都是紧凑型两厢车中的“常青树”，而作为大众品牌最重要、最经典的车型之一，它的换代自然也是牵动着不少人的心。

       在海外已经上市有一段时间的情况下，国产版的高尔夫8也愈发让人期待了，毕竟从海外版的车型上来看，新一代高尔夫的变化实在是太大了。

       而在昨日，工信部网站上终于出现了新一代高尔夫8的申报信息，这除了意味着新一代高尔夫离我们已经不远了以外，还让我们对于这款即将上市的重磅新车有了进一步的了解。

       根据工信部上的信息，新一代高尔夫的车身长宽高为4296/1788/1471mm，可能是由于外观套件以及悬挂设定的原因，车长与车高都要比海外版本多出10-20mm，车身宽度则是要小1mm，不过轴距并没有变化，依旧是比较保守的2631mm。

       对于大众来讲，他们也的确没有必要对高尔夫进行加长，毕竟那些对于空间有需求的客户，完全可以转而选择朗逸或者速腾这一类车型。

       在外观上，国产版并没有作太多的“画蛇添足”，整体设计依旧忠于欧版车型，大灯上方的日间行车灯与中网饰条连成一体，并延伸到了接近翼子板的地方，就像是一根“眼线”一样，而这也是新一代高尔夫最具标志性的设计。

       而车尾最大的变化除了尾灯造型以外，恐怕就是目前大众全系都在用的“Logo底下带字母”的设计了，这个曾经只属于旗舰车型的设计，目前几乎所有大众新世代车型都在用。

       而一同公示的，除了普通版车型，还有拥有不同外观的R-Line版本，根据工信部上的，R-Line版的前保险杠将会换成“大嘴”设计，进气格栅处还会有R标，同时后保险杠的样式也会变得更加运动，并且排气装饰口的样式也会营造出双边双出的感觉。

       除此以外，R-Line车型的后视镜、门把手以及轮圈等细节都会与普通版车型有所区分，更加适合那些追求外观动感的买家。

       不过，让人比较失望的是，大家所期待的代号EA211?EVO的全新1.5T并没有出现，根据申报信息，这次一汽大众所申报的仅仅是1.4T车型，也就是说新的高尔夫依旧会沿用老款的EA211?DJS发动机，就连参数也是一模一样的110kw（150匹）。

       作为大众集成了大众最新技术的新一代发动机，传闻已久的EA211?EVO?1.5T发动机不仅在功率上比起老款1.4T有了上涨，同时油耗还得到了大幅度的降低，在海外版本的高尔夫8上这套发动机加上48V轻混以后的表现也是受到了各方的赞誉。

       这也是为什么大家都对大众没能如期带来1.5T高尔夫而感到失望，难不成他们还想留到改款才把“大招”搬出来吗？

       不过，虽然新款发动机可能不能如期而至，但是根据此前被曝光的谍照，在内饰方面国产版的第八代高尔夫应该还是会采用与原版一样的设计。而这套内饰也算得上目前大众最新的设计之一了，环绕式的屏幕与“保时捷同款”电子档杆都令新一代车型的豪华感增添了不少，也符合了高尔夫本身“精品小车”的定位。

       按照大众目前的电气化战略来看，这一代的高尔夫很有可能是最后一代“纯燃油车型”了，作为大众品牌的图腾车型，在电动化的潮流下还能坚守多久呢？同时，在这个随便一台电动车都能蹦出可怕加速成绩的年代，作为高尔夫车系的性能版车型，GTI、高尔夫R等车型在市场中还能否有一席之地，也是值得我们担忧的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“高尔夫汽车新闻”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“高尔夫汽车新闻”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。