现代索纳塔8发电机皮带绕法_现代索纳塔发电机皮带绕法图

现代索纳塔8发电机皮带绕法_现代索纳塔发电机皮带绕法图

       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“现代索纳塔8发电机皮带绕法”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

1.新款gl82.0t发电机皮带绕法

2.现代索纳塔正时皮带怎么换

3.2009年现代途胜三根皮带怎么绕

新款gl82.0t发电机皮带绕法

1.关闭发动机引擎让其冷却，打开发动机引擎盖找到发动机前面的发电机皮带。2.按压滑轮之间的皮带检查其张弛状况，如果按压多于1/2英寸，则皮带比较松，松散的皮带会影响发电机的性能甚至会损坏皮带。3.记住汽车发电机皮带所安装的位置，以及套用的各发动机轮子的弯曲顺序。4.用活动扳手钳住张紧轮并向下压（松开发电机的调整螺栓，并调节枢轴螺栓）。5.检查发电机皮带的油或油脂污染情况，翻转皮带检查内层是否有裂缝、橡胶块缺失和打滑，正时皮带有无油污等。6.向外移动发电机松开皮带（向内移动发电机松开皮带）。7.将发电机皮带从皮带轮上剥离下来，然后移除发电机皮带。8.将拆下来的旧皮带和新皮带对比，确认后安装新的皮带。9.用手摁住皮带，检查皮带的松紧度（将发电机向外拉直到皮带是紧的，确保发电机皮带安装在合适的位置，严格按照厂商说明书调整枢轴螺栓）。10.启动引擎验证修理成果，关闭引擎后重新检查皮带的松紧度。

现代索纳塔正时皮带怎么换

       现代瑞纳自动挡车型更换发电机皮带的操作的具体操作步骤如下：

       1、松开皮带张紧轮的固定螺丝。

       2、在皮带变松的时候用手拉动皮带。

       3、把皮带从各个皮带轮上松脱，然后抽出来。

       4、按照原来的皮带绕法，把皮带套在每一个皮带轮上。

       5、把皮带绕好了，就顺时针拧张紧轮螺丝就安装好了皮带了。

2009年现代途胜三根皮带怎么绕

       以下是现代索纳塔正时皮带的更换步骤：1.拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳；转动曲轴，将曲轴转到1缸上止点，拧紧曲轴固定螺钉固定曲轴；2.转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽。平衡对齐两个凸轮轴的凹槽，并夹紧专用工具；3.拆下旧链条，安装新链条。曲轴皮带轮也没有滑键。安装时，滑轮上有一个圆孔，与链壳上的凹槽对齐；4.曲轴位置传感器可以调节。安装时间隙要调整到位，否则会报故障码。链轮和皮带轮可以自由转动。

       在曲轴轮里面，把张紧器调到最松，需要把发电机皮带拆下来。顺时针绕，从曲轴轮开始，然后张紧轮——发电机——动力转向——惰轮——空调泵。空调泵和曲轴之间套上来挂在惰轮上，曲轴和发电机之间挂在张紧器上。由于发动机皮带是发动机重要部件，为了避免发动机出现问题，4S店会要求行驶6万公里左右最好更换正时带，如果是新车正时带一般跑8-10万公里。更换了正时带后，因为车的折旧、使用、安装等问题，所以正时带的使用寿命也会相应减低，为了确保发动机的使用寿命建议是：正时皮带1年半到2年须更换，或行驶6万公里左右需注意更换正时皮带。在曲轴轮里面，把张紧器调到最松，需要把发电机皮带拆下来。

       好了，今天关于“现代索纳塔8发电机皮带绕法”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“现代索纳塔8发电机皮带绕法”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。