奥迪q7内饰_奥迪q7内饰图片

奥迪q7内饰_奥迪q7内饰图片

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“奥迪q7内饰”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.68.98万起，换装三屏联动内饰，新款奥迪Q7怎么选更值？

2.奥迪新款Q7现已到港，预计售76.5万元，内饰升级家族最新设计语言

3.全新奥迪Q7正式上市，售价68.88-83.88万，配置新升级

4.70万起，外形更霸气！改款奥迪Q7预售，力拼奔驰GLE、宝马X5

5.奥迪新Q7国内售价曝光，外观内饰全面升级，68.88万起售！

68.98万起，换装三屏联动内饰，新款奥迪Q7怎么选更值？

       新款奥迪Q7在2019年广州车展期间国内首发。随后在今年4月7日，新款Q7正式开启预售的同时还推出了3款预售专享版车型。不过3款预售专享版车型仅限量发售577、177以及77台，因此只有少数消费者能够提前购买到这款新车。而在5月7日晚，新款奥迪Q7正式上市，先期共推出了3款车型，搭载2.0T发动机或3.0T发动机+48V轻混系统，售价区间为68.98万-86.68万元。

       新款奥迪Q7即中期改款车型，新车在外观以及内饰方面都采用了最新的家族式设计语言，同时配置以及动力方面均有一定的优化升级。

       新款奥迪Q7换装了更为扁平化的八边形进气格栅，搭配两侧线条凌厉的导流口造型以及引擎盖上的筋线设计，令车头更具攻击性。新车的整体前脸视觉效果与家族旗舰级车型Q8高度相似，更具未来感。新款Q7的侧面轮廓并没有发生太大变化，在三段式腰线和隆起的轮拱造型勾勒下，新车侧面显得修长而颇具力量感。尾部方面，新车采用了一根镀铬饰条将两侧尾灯相连。不仅拉伸了横向视觉宽度，也营造了一定的精致感。而双边共双出排气布局以及车顶扰流板则维持了较强的运动感。

       奥迪被网友们戏称为“灯厂”，新款Q7的前后灯组都经历了升级，分段式的设计在点亮时充满了仪式感，辨识度自然也不必多言。值得一提的是，新款Q7还标配了LED矩阵式大灯，具备自适应远近光、转向头灯、自动头灯等功能。高配车型还会采用激光光源的远光灯，照明效果可圈可点。

       新款Q7全系都配备了奥迪引以为傲的quattro全时四驱系统，纯机械中央差速器可将前后轴动力在70:30与15:85之间进行传送。动力方面，新车推出了45TFSI和55TFSI两种动力版本。其中，45TFSI车型搭载了一台2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米；55TFSI搭载了3.0T发动机并辅以48V轻混系统，最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，百公里加速仅需5.9秒。传动方面，新车均匹配了8速手自一体变速箱。

       新车的前/后悬挂形式都采用了多连杆式独立悬架，55TFSI车型还拥有空气悬架，可对悬架软硬和高低进行调节，大幅提升了舒适性以及通过能力。此外，顶配车型装备的四轮主动转向系统减少了新车的转弯半径，也提升了弯道时的操控性。

       新款奥迪Q7在内饰中应用了最新的“三屏联动”式布局，12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸+8.6英寸中控屏共同营造了车内极强的科技氛围。另外内饰中大面积的软性、皮革材质、钢琴烤漆饰板以及木纹饰板，再加上30色车内氛围灯，令高级感油然而生。

       12.3英寸全液晶仪表支持多种界面切换，显示清晰度以及信息丰富性皆值得肯定，还可以3D城市模型完整显示导航地图，画面效果十分炫酷。中控台10.1英寸屏幕集成了最新的MMI车机系统，支持触觉以及声音反馈，保证了盲操作时的安全性。而8.6英寸屏幕不仅能够管理空调等功能，还可用于文字输入，连续手写输入功能也相当容易上手。

       新款奥迪Q7的三围尺寸相较老款车型进行了微调，长宽高分别为5067/1970/1712（1731）mm，轴距则为2996或2999mm。与同样定位于豪华中大型SUV的宝马X5以及奔驰GLE相比，新款奥迪Q7在车长以及轴距方面占据小幅优势。

       新款奥迪Q7全系均采用了2+3+2的7座布局，空间表现较为宽裕。身高178cm的体验者在调整好前排合适坐姿后，将第二排座椅调至最后，靠背偏向于直立时可收获3指头部空间，腿部空间则超过了2拳。新车的第二排都采用了独立座椅，因此即便是中间座位也能够单独调整靠背角度以及座椅前后位置，为其乘坐舒适性加分。美中不足的是，奥迪Q7的后排中间地台存在明显隆起，好在纵向长度和横向宽度还在可接受范围之内。另外大尺寸的全景天窗以及较大的车窗面积保证了车内较好的开扬感，避免了后排乘客产生压抑感。

       后备厢方面，新款奥迪Q7即使在7座状态下也拥有不错的进深。新车的第三排座椅支持电动放倒或升起，使用起来十分方便，放倒第三排座椅后容积达到了890L，足以满足日常情况下大多数装载需求；第二排每个座椅都可单独放倒，空间组合十分灵活。当新车的第二、三排座椅都放倒后，整个后备厢地台十分规整，装载能力相当可观。

       新款奥迪Q7本次共推出了3款车型可供选择，包含1款2.0T的45TFSI车型和2款3.0T+48V轻混的55TFSI车型。下面，小智就根据具体车型的配置差异给出购买建议与推荐。

       在3款车型中，小智推荐购买指导价为68.98万元的45 TFSI quattro S line运动限量版。虽然这款车型是新款奥迪Q7的入门车型，但2.0T发动机的动力对于日常代步来说也已够用；而且新款奥迪Q7全系标配了自动驻车、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降等，日常通勤并不会有太大压力；可开启全景天窗、三屏联动内饰、电动后备厢、车内香氛装置、矩阵式LED远近光灯等配置也在兼顾实用性的同时保证了这一价位应有的档次感。

       当然，若是预算足够充足，55 TFSI车型的3.0T V6+48V轻混系统能带来更强劲的动力输出，V6发动机也能带来更出色的驾驶体验。

       尽管奥迪2019年在华销量达到了690083台，同比增长了4.1%，却不敌老对手奔驰以及宝马。为了在2020年更好与奔驰、宝马抗衡，奥迪加快了推陈出新的节奏。奥迪旗下的主销车型A4L刚刚在4月10日经历了中期改款，现在又迎来了奥迪Q7的中期改款车型。虽说奥迪Q7作为一台豪华中大型SUV并不会太过走量，但也能起到为品牌注入新鲜血液活力、拔高品牌形象等作用。

       从直接竞争对手来看，奥迪Q7无疑要面对的是分别在2018年底和2019年完成换代的宝马X5以及奔驰GLE。到了这一级别，三者的厂商指导价接近，而且动力、配置以及豪华感方面也可以说是平分秋色。在车身尺寸方面，新款奥迪Q7的轴距有小幅优势，并且其全系都是7座布局，7座状态下的整体空间表现优于奔驰GLE和宝马X5，因此新款奥迪Q7对于日常有7座需求的消费者而言会更具吸引力。

       总的来说，奥迪Q7在经历了中期改款之后的产品力升级还是显而易见的。不过至于新车是否能够得到消费者的认可、未来的市场表现是否能够战胜宝马X5和奔驰GLE，最终的结果值得期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪新款Q7现已到港，预计售76.5万元，内饰升级家族最新设计语言

       最近写了两篇论坛帖都被封为精华之后，有种上学时被老师贴了小红花的喜悦感，倍受鼓舞，感谢各位版主的支持，优秀的学生必须用更多的努力来保持优秀，哈哈~将找不同进行到底，这次我找来奥迪Q7的新老款两辆车，给大家详细的看看，Q7的这次大改款到底动了哪？大家也一起看看目前全新Q7终端价格比上一代Q7大概贵7-8W，到底值不值。

       展厅里这款老Q7是3.0T尊贵型，配置属于顶配了，原厂选配了黑光包，包括中网、后视镜、轮毂以及行李架的特殊外观。终端售价大概在75W左右。

       而这款全新Q7是2.0T运动限量版，指导价是74W，没有对比的老Q7配置高。从正面看，外观改动还是挺大的，分段式矩阵LED大灯、纵向的中网，还有保险杠的银饰板更加贴近性能车。不过可能是受对比的老Q7车漆颜色和黑光包的影响，我更喜欢老Q7呢。第一代奥迪Q7取得了非常好的成绩，这次的外观改款也有向第一代Q7致敬的意思。

       新Q7的尾部有一条贯穿式的镀铬条，显得更宽一些，底部的保险杠感觉越野性更强了。

       侧颜没有太多外观上的变化

       直观细节对比，灯厂灯厂，外观上，改动最为明显的仍然是前后大灯，可惜店里这台没有选配激光大灯，我看过，还是很贵气的。

       对比完外观，我们来看看内饰，贯穿式空调出风口、虚拟仪表、游艇舵式换挡杆，这些还依然在延续。

       向Q8靠拢的这三块大屏，就比较显眼了，点按的触控反馈使用起来特别舒服，并且快捷键的随意设置也满足不同驾驶者的使用需求。内含科技性在同级别车里还是有优势的，以前总爱吐槽奥迪车内原厂导航太垃圾，反应慢不说，地图还不更新。而新款的导航系统都可以显示实时路况并且如果在一线城市，还有3D城市模型。

       原来看这个液晶屏也没觉得怎样，熄火还自动收回，还挺帅气的，不过跟新款的一对比，还是小啊。但整体来说，老款Q7内饰的机械性更强一些，如果喜欢朴实风的小伙伴，应该还是更偏重老款的设计。毕竟BC还在保留怀挡的设计并且也有很多人钟爱。

       氛围灯这样东西一定要晚上独自一人，最好再有点身心疲惫，一条大路只有三三两两的车跑着，听着最近单曲循环的小歌，哎呀~有机会去感受一下

       这个级别的SUV后备箱开口大小已经不太重要了，**姐身高1.78米，两款的开口都推到了顶端，几乎没有差距。

       对比的这两款车都是7座版，第三排座椅升起后的后备箱尺寸也是没啥区别。新款Q7是全系标配7座，第三排座椅是前后都有自动折叠的按钮，升降很方便。

       后两排座椅放倒的样子，很平整，而且足够身高1.7米以下的人躺直。大家应该都比较关心后排座椅的空间问题，下面给大家看看对比照片。

       这是二排座椅调节到最靠后，并且靠背倾斜角度最大的情况下，腿部空间足够。可见两代Q7的车身长度也没啥区别，所以就不给大家对比着看了，那咱们看看如果三排想坐人，是怎样的空间感受。

       首先为了给三排座椅调出足够的空间，将二排座椅调节到最前端，座椅靠背直立的状态下，1.78米的**姐，腿部空间还有不到四指的距离。

       而第三排座椅无论从头部还是腿部空间上来说，舒适度都还算可以，只是要牺牲一些第二排座椅的舒适度，毕竟如果二排座椅的靠背向后倾斜的话，三排可就难受了。

       空间上还有一点要补充的是二排座椅的头部空间，新款Q7明显更有优势一些。

       全景天窗视野很好

       坐在二排对这个全景天窗感受是最直接的，满眼的蓝天和繁星。

       说完空间咱们再来看看核心配置，首先中央扶手处，全新奥迪Q7标配了手机无线充电，并且配有SIM\SD\两个USB插口。

       以3.0T的配置为例，新款Q7提升的主要配置还有标配了空气悬挂，正负90mm的幅度；空调标配负离子发生器和香氛系统，并且香气也可以根据季节不同做调节；21寸轮辋；标配360全景影像；矩阵LED大灯；48V轻混等等。

       那回到咱们最初的问题，新款Q7目前终端售价比老款贵了7-8W到底值不值，这钱咱花得冤枉不？你现在心里有数了吗？如果没有，我再总结一下，以3.0T尊贵型为例，全新Q7提升的核心装备有：21寸轮辋、激光大灯、香氛空调、手机无线充电、ACC自适应巡航、车道保持、自动泊车，光是这些配置原厂加装就要11万，可是，市场指导价比老款~~~便宜了12万，你说香不香。只不过目前是新老交替时期，老款价格下探，如果老款慢慢退市，新款价格稳定后，全新Q7还是非常值得入手的一款豪华SUV。

       最后，今天沈阳的天气特别好，试驾车开出去跑了一圈，拍了两张美图送给大家，感谢大家的支持。

       欢迎大家留言交流，也可以说说还想了解奥迪哪款车，我会继续努力给大家找车分享~

全新奥迪Q7正式上市，售价68.88-83.88万，配置新升级

       奥迪Q7在经历了15年的洗礼之后，将在今年推出自己2.5代（第二代改款）车型。与很多车型改款只做细微调整不同的是，Q7这次改款的调整幅度，堪比换了一台车。近日，首批新款奥迪Q7已经到达天津港，汽场买车APP也获得了部分实拍信息，让我们一览究竟。

       新款奥迪Q7先期投放市场的车型均为3.0T版本，它标配矩阵LED大灯，提供激光大灯可供加装，同时流水转向与带状日间行车灯也将是标配选择。车尾部银色的饰条与两侧LED尾灯组相连，更具辨识度，也显得更加协调。

       新车外观的主要变化体现在前进气格栅、前后灯组，以及保险杠的调整，轮圈也将有20、21、22英寸可供选择。虽然看似改动不大，但实际效果让人眼前一亮，看起来更加符合2020年的产物。

       和现款Q7相比，新车最为成功的变化出现在车内。最新家族三屏的内饰风格出现在了新款Q7的车内，实际上，这已经在A7、A6L等车型上有所搭载，但这丝毫不影响Q7换装这一配置给人的惊艳感觉。在科技感上，奥迪Q7将领先其竞争对手。

       在动力上，新款奥迪Q7的这台3.0T涡轮增压发动机最大功率为250kW，峰值扭矩为500Nm，并将加入48V轻混系统，让行驶更平顺。另外，新车后续还将上市2.0T版本车型，据悉，此发动机的功率将下调5kW。在传动系统方面，新款Q7全系沿用8AT变速箱，并标配quattro全时四驱系统。

       写在最后：

       奥迪Q7曾给我们很多经典的回忆，其中“拥有1000Nm的V12引擎”最为出众。很难想象，一台中大型SUV究竟出于何种意图，要配备这样一台野兽级别的发动机。但这一噱头，让当时的Q7可谓风靡全球。时光荏苒，奥迪Q7也变得更加驯服，它的种种对于舒适、居家方面改变让这台车的性格趋于平稳。也许，以后你在市面上找不到一台V12的高性能SUV，但多了一台豪华、科技、舒适、安全的奥迪Q7。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

70万起，外形更霸气！改款奥迪Q7预售，力拼奔驰GLE、宝马X5

       对于SUV车型的喜欢，可能也只有消费者自己才明白。如今的SUV车型在市场上还是很火爆的。而且整体的销量还是很不错的。还有很多人对中大型SUV情有独钟。感觉像是以大为美的感觉。尤其是豪华品牌中的中大型SUV车型，不仅是身份的和面子的象征，也是一种更高级的体验。如今全新2021款?奥迪Q7正式上市了，售价是68.88-83.88万，配置全新升级，作为奥迪旗舰SUV，这次能否逆袭成功呢？

       全新的奥迪Q7，在外观方面，采用了奥迪家族式的设计，整个外观延续了现款在售车型的设计，并且在细节上做了升级和改进。前脸部分，中网采用了大六边形的设计，占据着前脸很大的位置，显得很霸气，有种气吞山河的感觉。直瀑布式的镀铬进气格栅设计，将整个前脸显得很精致。两侧的LED大灯组造型很犀利好看，点亮之后效果很不错。也对得起“灯厂”的称号了。机盖上的线条设计很有肌肉感。?底部两侧的散热孔设计很夸张，并且还有贯穿式的镀铬条设计，显得更加的动感，也在视觉上拉宽了车头。整个前脸看上去辨识度很高。个人觉得，整个前脸看上去显得有点老气，太过于严肃了。要是能多一些新东西和新元素，整体的效果可能会更好。

       来看车身侧面，长长的腰线设计，从车头一直延伸到车尾，在视觉上将车身修饰的很修长很完美。熏黑的车窗设计加上镀铬条的包裹显得很有时尚感。整个车身侧面的造型显得很有立体感，整个车身尺寸是5067*1970*1731毫米，轴距是2996毫米。整个车身看起来很高大威猛的感觉。个人觉得，整个车身侧面缺少了线条感，而且显得比较笨拙。要是多一点线条感就更好了。

       来看尾部，整个尾部采用了比较圆润的设计，整体显得比较的饱满还很有力量感。两侧的尾灯造型很犀利，也不愧是“灯厂”所造。贯穿式的镀铬条和前脸相呼应，并且还连接着两侧的尾灯。将尾部的颜值和辨识度提升了起来。底部采用了双边双出的排气设计，整体显得运动感十足。整个尾部的造型也很有层次感。

       走进车内，整个内饰的布局很高端大气豪华，车内多处采用了皮质材料进行包裹，并且还有镀铬条和木纹饰板进行点缀和搭配，将奢华充分显示了出来。手能摸得到的地方都是那种软软的豪华感。在配置方面，全新的奥迪Q7配备了三幅式多功能方向盘，采用了时下流行的12.3寸全液晶仪表，10.1寸和8.6寸两块中控大屏设计，游艇式的挡把设计等等，整体的科技感很强。全系都是7座的布局。个人觉得，整个内饰设计有点显得很成熟，看起来时尚感并不多，不太适合年轻人的口味。要是能多加一些流行元素就更好了。

       动力方面，全新的奥迪Q7搭载的是2.0T和3.0T+48V轻混系统，两款涡轮增压发动机，配备的是8AT变速箱，最大马力分别是245匹和340匹，最大扭矩分别是370牛米和500牛米。并且全系都配备了全时四驱系统，整体的动力表现很优异。

       和同级别的林肯飞行家相比，个人觉得，外观方面，奥迪Q7看上去更加的霸气，时尚。飞行家看上去就显得很油腻的感觉。内饰方面，飞行家比奥迪Q7更加的豪华。动力方面，个人觉得，还是奥迪Q7更强悍。

       总结，全新的奥迪Q7不管是在外观方面，内饰方面还是在动力方面的表现都是很不错的，而且也不比同级别的车型差。个人觉得，它还是比较适合年龄大一点的人，这样才能显示出它的而气质，而作为年轻人的话反而会觉得很老气。你们觉得这台车怎么样呢？能否成功逆袭呢？（文/大龙）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪新Q7国内售价曝光，外观内饰全面升级，68.88万起售！

       豪华中大型SUV市场竞争激烈。

       自2019年以来，中国的豪华中大型SUV市场突然变得热闹起来。除了传统豪强：宝马X5和奔驰GLE进行了全新换代之外。二线豪华品牌：改款雷克萨斯RX?L长轴版、国产凯迪拉克XT6、林肯飞行家（未来将国产）也相继到来。进入到2020年，作为最早进入中国中大型豪华SUV市场的领军车型之一，改款奥迪Q7也即将正式上市。

       4月7日，奥迪官方宣布改款Q7开启预售，预售价区间为70.00-87.00万元，新车将于4月底上市，先期将推出三款车型，分别为：Q7?45?TFSI?quattro?S?line运动限量版、Q7?55?TFSI?quattro?S?line运动型以及Q7?55?TFSI?quattro?S?line?尊贵型。与此同时，一汽-大众奥迪还另外准备了三款拥有专属外观和配置的预售专享版车型，分别为：Q7?45?TFSI?quattro?S?line致享预售专享版（699,800元）、Q7?55?TFSI?quattro?S?line黑武士预售专享版（808,800元）以及，Q7?55?TFSI?quattro?S?line至尊预售专享版（998,800元）。这三款车型皆为限量发售，配额分别为577台、177台、77台。

       虽然仅仅是中期小改款车型，但新款奥迪Q7却在外形方面有明显的变化。新车采用了奥迪品牌最新的家族设计语言，前脸中网为最新的八角盾形设计，这是奥迪品牌SUV家族的设计DNA。八角盾形中网已经在Q3、Q8都有所呈现，今年将推出的改款Q5也会采用此设计。而在奥迪轿车家族上，奥迪则采用六角中网，在A6L、改款A4L、新一代A3的前脸上也都有明显体现。两种不同核心的设计让奥迪SUV家族和轿车家族有了明显区隔，在同一种设计语言中呈现出了细节上的个性化。另外，八角盾形中网设计的SUV车型在气势上显得更霸气，但又失时尚、运动感。同时，SUV前脸中网上的纵向镀铬饰条则是用来区分车型等级的。除了最明显的中网变化，在头灯和尾灯设计上，新款奥迪Q7也采用了新造型，这使得改款Q7在前脸视觉效果上显得更壮硕、高大，比老款车型更大气，有气势。

       内饰部分，改款奥迪Q7相比老款也焕然一新。当然，新的内饰设计大家已并不陌生，Q8、A6L等车型都采用了相同的布局。三大屏是这套内饰设计的核心要素。全液晶仪表尺寸为12.3英寸，中控触屏为10.1英寸，下方空调操作界面的触屏为8.6英寸。奥迪这套内饰给人的感觉非常具有科技感，且做工和豪华感不弱。同时，三块大屏的交互体验，反应速度也有不错，操作时会有按压震动回馈。虽然触屏当下很普及，但人机工程的交互并不是所有平台都做好了。

       相比起同级的奔驰GLE、宝马X5以及林肯飞行家等竞品，改款Q7的内饰有着明显不同于对手们的风格和体验。

       尺寸方面，改款奥迪Q7的车身长宽高分别为5063mm\1970mm\1741mm，轴距为3001mm；车身长度相比老款增加11mm，其它数据基本无变化。

       配置方面，改款奥迪Q7相比老款在配置上有明显的升级，但具体配置细节需要等新车上市时揭晓。

       在主动安全性配置方面，改款奥迪Q7也比老款有明显升级。其配备有：交通标识识别，主动车道保持、夜视系统、全景影像、十字路口辅助系统、盲区辅助系统、自动紧急刹车系统等。改款Q7的主动安全配置达到了L2级驾驶辅助系统的水准。

       动力部分，改款奥迪Q7将继续配备2.0T四缸和3.0T?V6两款汽油发动机。其中，45TFSI车型配备2.0T发动机，最大功率输出245马力；55TFSI车型配3.0T?V6发动机，最大功率输出340马力；全系标配8速手自一体变速器、quattro四驱系统以及自适应空气悬架。在提供充足动力的同时，改款Q7也兼顾了舒适性与户外通过性，依旧相当全能。

       售价方面，老款奥迪Q7在国内的68.38-96.28万元，共售五款车型。从预售价看，新款Q7在配置等多方面升级的情况下，售价变化很小。

       数据显示，2019年，奥迪Q7在华全年累计销量15578辆、奥迪A8L在华全年累计销量12428辆。Q7是奥迪品牌在中国市场销量最多的进口车型之一。因此，Q7对于奥迪品牌在中国市场的稳固具有很重要的意义。虽然被全新Q8取代了奥迪旗舰SUV的头衔，但Q7依旧保持了应有的水准。随着奥迪Q7改款后产品力升级。在中国豪华中大型SUV市场，依旧会呈现BBA三足鼎立的局面。

       （文：Louis9、何威）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

        奥迪Q7自06年开始在国内市场上市，这台车可能在我心目中一直停留在那个虎头虎脑的外形上，而近些年全新Q7的发布可谓是掀起了一阵汽车圈的狂潮，它的外形不再臃肿，开始走硬朗的肌肉风格，而对于新Q7的评论可谓是褒贬不一，有人说它变得更精神更有气质了，还有人说它不如以前霸气了，而这代Q7的外形并没有上代Q7坚持的那么长久。

近日一汽大众奥迪曝光了一组关于新款奥迪Q7的售价信息，新车将推出3款车型，官方售价区间为68.88-86.68万元，在此之外奥迪还专为国内用户推出了3款限量版车型，主要在配置上较普通版车型进行了大量增配，限量版车型的售价区间为69.98-96.88万元。新车在动力方面依然沿用了现款的2.0T和3.0T发动机，主要在外观的细节配置方面做了进一步升级。目前，在国内已出现路试新车，新款Q7将于4月下旬正式在国内上市。

外形方面，作为中期改款车型，新Q7沿用了现款车薪的整体轮廓，但是在细节方面做了更加精致的改动。中网部分从六边形改为最新的八边形设计，内部布局从之前的横向饰条变为纵向，而每跟饰条的间距也比较宽大。前灯组进行了全新的设计，棱角分明轮廓较现款车型更加的“有神“，下方的贯穿式进气口运动感极强。整个前脸在视觉上更加运动前卫，改写了现款车型呆板的外形设计。

车身侧面，新车沿用了现款车型的设计风格，硬朗平直的车身线条让整个车身显得十分修长，不过对比最早的Q7来看新款车型虽然改掉了之前的臃肿，但就像减肥过度一样在车身侧面看起来有些单薄。车尾部分，这台新Q7如果不看尾标的话和Q5几乎是一模一样，而尾灯方面大多借鉴了第一代Q7的设计，夜晚在点亮的时候辨识度极高。尺寸方面新车较现款车型进行了微调，长宽高分别为：5069mm×1970mm×1741mm，轴距3001mm。

虽然这次Q7的换代并没有那么的翻天地覆，但可以看出奥迪也在尽量的将新车做的更加均衡，这可能也是奥迪有史以来中期改款变化最大的车型了。

内饰部分，新车放弃了现款的极简风格的升降屏内饰设计，而是使用了奥迪全新的家族式设计，这也是为数不多的中期改款就换内饰的车型，12.3英寸的全液晶仪仪表显示界面十分惊艳，而中控台上的10.1+8.6英寸的双屏设计也是奥迪的正常发挥，车内大量的黑色的烤漆饰板与银色饰条进行了完美的搭配，方向盘也换成了三幅平底式，再加上颜色丰富的内部氛围灯，新款奥迪Q7的整个内饰流露出来的设计感与科技感不言而喻。

       而配置方面，新款Q7较现款车型进行了大量增配，其中3.0T车型的升级最为明显。

       3.0T?Sline?运动版增加：

矩阵式LED大灯（现款加装需14100元）

手机无线充电（现款无）

360°影像（现款视觉包加装需17200元）

自适应空气悬挂（现款加装需30200元）

奥迪豪华空气质量包（现款夏季包加装需15000元）

       3.0T?Sline?尊贵型增加：

激光大灯（现款无）

无线充电（现款无）

自动泊车（现款加装需5700元）

奥迪豪华空气质量包（现款夏季包加装需15000元）

侧向辅助包（现款选装需8300元）

动力部分，新车依然搭载2.0T和3.0T两款动力组合，还将加入48V轻混系统进行动力和功耗上的加持，其中2.0T发动机的最大功率252马力，峰值扭矩370牛.米，而3.0T发动机的数据较现款有了进一步提升，可以爆发出333马力和500牛.米的良好数据，与之匹配的是一台8速手自一体的变速箱新车的零百加速时间也仅需6.2秒，其次新款Q7全系配备了奥迪一直引以为傲的新一代quattro全轮驱动系统。

最后给大家带来了一组新款SQ7的高清图赏，一起欣赏下吧！

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       好了，关于“奥迪q7内饰”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥迪q7内饰”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。