牧马人汽车模型_牧马人汽车模型图片
大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于牧马人汽车模型的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。
1.牧马人rubicon和sahararubicon和sahara外观对比
2.牧马人有几款都叫什么
牧马人rubicon和sahararubicon和sahara外观对比
目前汽车品牌确实很多，我们的朋友也应该对汽车品牌略知一二。比如比亚迪、江淮、吉普等。，你有没有深刻了解过这些汽车品牌的朋友？我想我们对比亚迪和JAC了解很多，所以今天，我们将向朋友们简单介绍一下《牧民》中的卢比孔河和撒哈拉的问题。牧民中的卢比孔河和撒哈拉:表象
我认为，虽然撒哈拉和卢比孔的外观相似度乍一看几乎是100%，但如果仔细观察后还能发现一些细节上的差异，首先要观察的就是轮眉。撒哈拉的轮眉颜色与车身相近，而Rubicon无论车身和四轮眉的颜色如何变化，始终是黑色塑料。即使是黑色版本的Rubicon油漆也与轮眉不同。另一个不同之处是，撒哈拉的左前挡泥板印有&ldquoSARAH&rdquo；标记，Rubicon发动机罩侧面印有“RUBICON”标记。
牧民中的卢比孔河和撒哈拉沙漠:机箱硬件
我觉得越野车无论是在沙漠中玩耍还是长途穿越，都不可避免的会经历上下大颠簸，所以所有的受力点都需要集中在车轴上，所以车轴的好坏决定了车辆的续航极限。虽然Sahara和Rubicon基本都采用美国大型车桥公司DANA的车桥，但是Sahara的前桥采用DANA30，后轮轴采用DANA35，Rubicon的前后桥都是强度更高的DANA44系列。撒哈拉后轮轴模型中DANA35桥的主减速比为3.73。Rubicon的DANA44最大减速比为4.11。Rubicon的后轮轴减速比需要比撒哈拉大，这意味着Rubicon会有更大的轮上扭矩输出，也就是说Rubicon更有活力。
Rubicon和撒哈拉:Rubicon牧民:Rubicon更有能力摆脱困境。
十字轴是户外越野路况中最常遇到、最难脱困的一种。当单侧车轮打滑时，需要将动力分配给落地轮，这样更容易脱困。与卢比孔相比，撒哈拉仅在后轮轴配备了限滑差速器。限滑差速器虽然可以将打滑车轮的运行限制在必要的范围内，但不能完全锁止，只能将一部分动力传递给未打滑车轮，而Rubicon则基本在前轴和后轮轴之间配备了差速锁，无论是前轮打滑还是后轮打滑。差速锁锁止时，所有的扭矩基本都传递到解锁的单侧车轮上，所以从这个角度来看，Rubicon的极限脱困能力也一定更强。
牧民的卢比孔和撒哈拉:分动箱的低速扭矩
像牧民这样的硬核越野车，基本都是采用兼职四驱系统。四轮驱动模式穿上后，前后轴硬联，保证最大扭矩传递，所以分动箱必不可少。虽然撒哈拉和卢比孔基本都配备了带加力的NV241分动箱，但不同的是撒哈拉使用的是第二代Command-TracNV241分动箱，而撒哈拉使用的是Rock-TracNV241分动箱。Rubicon的Rock-TracNV241分动箱的最高低传动比为4.11，而撒哈拉的低传动比为2.72，因此Rubicon在爬坡时有更强的先天优势。
牧民的卢比孔河和撒哈拉沙漠:变速器耐久性
无论需要输出多少扭矩，基本上都需要通过变速箱传递。Rubicon的变速箱最大扭矩能力为7000牛米，而Sahara的变速箱允许扭矩为3000牛米，因此Rubicon的变速箱更耐用。而且，Rubicon在越野操控性上更胜一筹。Rubicon搭载ASBS主动摆臂系统，可在车轮处于极限位置时，有效调节车轮的行程和轨迹。
牧民中的卢比孔河和撒哈拉:综述
的确，这两款车的越野性能有很大的不同。Rubicon需要比撒哈拉好很多，但是Rubicon的指导价比撒哈拉高了将近8万人民币，除了购置税和保险，还是一笔不小的数目。不过我觉得撒哈拉已经有了普通SUV达不到的超级越野性能。同时，由于不盲目放大扭矩，理论上比Rubicon油耗更低。
也就是说，虽然Sahara和Rubicon属于牧民车系列，但本质上是为两种不同越野风格设计的车。显然，Rubicon更注重极端越野的表现症状，比如汽车爬坡、场地极端越野赛或者路面泥泞，所以底盘加强的Rubicon更适合这些极端路况。另一方面，撒哈拉平时更注重越野的有用性和合理性。同时由于价格比原厂Rubicon便宜，更适合喜欢改装的越野爱好者，通过合理的改装可以获得比原厂Rubicon更强大的越野性能。
看完《汽车边肖》的简介，你有牧民必备的关于卢比孔河和撒哈拉的知识吗？那么，你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的内容知识吗？汽车边肖认为，这些内容知识伙伴一定要好好看看，这样我们才能更了解汽车品牌。最后希望车系的简介能给朋友们解决问题。
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多美卡红白盒105号枥木县GTR35警车
黑木黑木黑木 19-06-17关注购买理由
虽然我的风火轮和火柴盒数百辆了，但是多美卡至今只有两辆? ，一辆是黑盒BRZ，另外一辆就是今天要写的红白盒GTR35警车。
多美卡在我看来，性价比并不高，比起风火轮普卡9.9元的售价，多美卡29元的普卡售价和并没有太多区别和进步的小车让我不太感冒。?
尤其是多美卡的两个槽点让我很不满意：
一是万年不变的丑轮，都卖到29或者更高了，轮子还是千篇一律。?
二是绝大部分车甚至黑盒，涂一坨银色就是大灯了，一点纹理和细节都没有。?
那么这次为什么买呢？少见的独立大灯+GTR35+真实警车涂装+开门，29花的不亏。?
外观展示
标准的红白盒包装，底部有国行狗皮膏药。?
车看起来非常帅气。?
和我的宜家街景合照?
前脸的警局logo稍微有点歪。?
车身后部涂装堪称完美。
内饰油漆涂多了感觉，黑乎乎看不清。不过右舵倒是非常写实。
能开门确实不错，诚意满满。?
2016年的模具，越南产。?
来个9.9的风火轮独立大灯保时捷917比试下。看得出风火轮丝毫不落下风。?
乐高小人警察也来捧捧场。?
总结
车的整体手感，做工不错，很有重量感，就是部分漆面涂的过厚，不过29元也不能要求再多了。毕竟日本国宝级跑车，做的肯定比其他车要用心点。?
下次文章预告，我的另一个多美卡，黑盒BRZ。?
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全部评论（6）
好大的炮
多美卡是d级车，duomeica，风火轮是f级的车，fenghuolun，差整整二级，29这个价绝对值得，毕竟f级车，国际拍卖行底价在那里
2019-06-17
0
黑木黑木黑木 (作者)： 玩家应该不会在意这些
例无虚发李寻欢
多美卡就是贵的一笔。确实性价比低。耳朵又没有很遗憾。还有就是日本警车真的堪称最丑涂装了。。。。这一点中国警车真的是好看。可惜没什么厂子做。18的都少其他就更少了。
2019-06-29
0
黑木黑木黑木 (作者)： 日本警车涂装还好吧，天朝，迪拜，德警都不咋地
傲娇的二脚趾
多美卡四个轮子都是独立悬挂[得意]
2019-06-17
0
noalone
你这个brz某宝旗舰店不是卖54[傻笑]
2019-06-18
0
查看全部6条评论
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（图/文/摄： 唐彦彦） @2019
好了，关于“牧马人汽车模型”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“牧马人汽车模型”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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