路虎神行者2论坛_路虎神行者2论坛汽车之家
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1.路虎神行者2优缺点
2.路虎神行2的2.2T柴油版怎么样，为什么比其他几款便宜那么多。
3.路虎Landrover，神行者2怎么样和霸道价格差不多^_^
4.路虎 神2 柴油汽油配件 贵
路虎神行者2优缺点
1、根据查询汽车之家官网得知，路虎神行者2空间小、发动机熄火、轮胎起皮、发动机烧机油、油箱很小，在颠簸路段不舒服。
2、日常驾驶的油耗高于轿车。
3、左右2.6圈的转向比例快，过弯操控灵活。
4、路虎神行者2操控、加速、高速稳定性好。
路虎神行2的2.2T柴油版怎么样，为什么比其他几款便宜那么多。
不一定，要根据购买者自身情况而定。
其搭载3.2L自然吸取发动机，匹配6速手自一体变速箱，可输出233匹马力，317牛米扭矩，只是0-100km/h的加速时间并不高，仅为8.9秒（新车状态下），不过这个加速成绩在10年前一款SUV上已经算不错的了，再加上其210mm的最小离地间隙、全时四驱、后桥限滑差速器和多种驾驶模式选择，可以说是一款可城市可轻越野的车型了。
要说收一辆2010款的路虎神行者2值不值呢？我觉得两方面说吧，如果您是路虎迷，我觉得目前10年车龄的路虎神行者2的价格还算可以的，只是我觉得这车不太适合长途旅行了。我说这话不是片面的根据路虎的品控，而是所有10年车龄的车都需要经过一番好好的收拾，然后在自己非常了解自己车，并且最好拥有一定修车功底的情况下，再去尝试长途自驾旅行，况且路虎这个品牌也不是随便一家路边修理店就能修或者说有配件的。但如果您并非是路虎迷，只是觉得10万左右的价格买辆豪华品牌车装装面子，那我真不建议您选择这款车了，这个价位可以收辆成色还不错的同年份的W211奔驰E280或是其他一些知名车型。
路虎Landrover，神行者2怎么样和霸道价格差不多^_^
加油不方便，遇到柴油紧张就歇了，所以买的人少价格自然低。另外柴油版扭矩大功率低，适合越野，跑高速还是汽油版吧，2.2的柴油机功率只能说马马虎虎够用。2014年9月19日，路虎在长城脚下正式发布了路虎发现运动版（Discovery Sport）车型，新车在中国的正式命名为“发现神行”，成为中型豪华SUV市场中首款采用7座的车型。
车型介绍
路虎发现神行采用了路虎家族全新的设计语言，前进气格栅采用经典的双横条幅设计，前大灯组造型动感，并融入了LED光源，其前保险杠造型非常硬派，两侧配备有LED日间行车灯。
此外新车还在保险杠下方配备了银色防擦护板。新车侧面设计很有特点，侧身腰线向前倾斜，配合前倾的C柱设计，使发现神行营造出一种俯冲的姿态。
路虎 神2 柴油汽油配件 贵
我是路虎汽车的用户，客观点说，神行2其实是个相当不错的车，2007年上市到现在为止，用了都两年多了，一点毛病都还没有。这两个车的底盘完全不是一个档次的，神行2的底盘扭转刚度有18000牛·米每度。。。。。。差距呀！
我把我车的电子档给你，你自己决定！反正我觉得神行2无论是在公路还是越野路上的表现都比霸道要好，加速、稳定、攀爬。。。。主要是你不怎么经常自己开越野路段，你一年才出去一两次。所以路虎的全地形反馈系统可以作为一个高级越野教练坐在你旁边，遇到相映的路面转换一下模式，无论是发动机的输出，变速箱的传递，还是油门的响应时间和刹车预制动的灵敏度都相当好。
我把东西给你，看你有用没有。
全天候
测试地点：遍及四大洲
测试温度：-40 到 +50 摄氏度
测试湿度：最大值达95%的相对湿度
全地形：
涉水深度500毫米（比神行者1代增加了25%）
最小离地间隙210毫米
接近角31°、离去角34°
全时即备：
全时智能四轮驱动系统
瞬间实现强大的四轮驱动能力
良好路面行驶又保证了低油耗
在同类车型中神行者2代所独有的越野技术：
全地形反馈适应系统? 提高了车辆在任何路况下的性能
坡度释放控制系统使得车辆在上坡和下坡时更容易控制
确保陡峭下坡路面上从脚刹释放到HDC起作用的短暂时间车辆不会突然下冲
上坡启动时在脚刹松开瞬间短暂保持并逐渐释放制动力以确保不会向后溜车
适时适地的动力和扭矩：
在湿滑路面上电子中央耦合器预先加压，使启动瞬间就有500Nm的扭距驱动后轮
能够时刻监控行驶状况、并且在需要时以低于150毫秒的时间作出快速反应以调整前后轴的扭距分配。
普通路面驾驶卓越出色:
全新六速自动变速箱带有CommandShift?的手动换档功能
变速箱电脑自动学习并适应驾驶者的驾驶习惯
一系列业界领先的动态及稳定性控制技术
上乘的车身硬度，获得同类车中最佳驾乘性能:
五门承载式车身结构搭配独立的前、后副车架，刚度超过某些竞争对手近乎一倍。极大提高了车辆的稳定性、安全性、及降低车内噪音。
前副车架上的底部托盘有助于转向的精确性，并能保护车辆下部
发动机运转的动力性、平顺性及噪音显著低于神行者1代
最新一代的高效发动机：
直列6缸24气门3.2L汽油发动机
最大功率233马力、最大扭距317牛米
先进的READ系统使得发动机长度仅有600.5毫米
路虎专利的凸轮轮廓切换系统
连续可变的双进气气门正时系统
3级可变的进气系统
0-100公里/小时加速仅8.9秒
最高时速200公里
安全性能
指挥官式驾驶员座椅、车辆各个方向良好的视野、较狭窄的A柱
欧洲NCAP 5星级碰撞标准
共7个气囊
发动机横向安装、更大的撞击缓冲空间、更大的前座腿部空间
侧翻稳定性控制 － 在同类车中路虎首先采用
根据车辆速度、转向角度与车身倾斜度传感器来判断车辆是否有侧翻的倾向。如果需要，则增加外部车轮的制动力，增大转弯半径以减小侧翻几率。
稳定性：
神行者2代标配下列全地形牵引力控制技术：
防抱死制动系统 (ABS)
电子牵引力控制 (ETC)
电子制动力分配 (EBD)
转弯制动控制 (CBC)
紧急制动辅助系统 (EBA)
动态稳定性控制 (DSC)
侧翻稳定性控制 (RSC)
发动机制动控制 (EDC)
坡度释放控制 (GRC)
新一代的陡坡缓降控制 (HDC)
四轮大尺寸通风式制动盘，提供强大的制动力。
粗犷的造型：路虎DNA血统
设计风格来自发现3的纯正、揽胜运动版的运动感、以及揽胜的优雅与经典
神行者2代在造型设计上和路虎的其他车型相统一
指挥官式驾驶员座椅（比宝马X3高出68毫米）
源自揽胜运动版的飞机驾驶舱的感觉
剧院式座椅设计
蚌壳式发动机舱盖
较短的前、后悬
外部细节
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HSE（高档配置）尾部徽章
17英寸铝合金轮圈
全尺寸铝合金备胎
前后倒车雷达
电动调节外部后视镜 （电动折叠、加热、自动倒档倾斜，迎宾灯）
B柱以后私密玻璃
带自动开启功能的双氙气前大灯
电加热大灯清洗装置
雨量感应式前风挡雨刮器
亮漆双排气尾管
这些东西估计你可以对比下
如果有兴趣可以给我邮件，我是重庆的job_guoye@126.com有空可以一起驾车！
路虎
神行者2代:
一般般
路虎
神行者2代:
一般般
汽油版的配件要比柴油的便宜,而且保养上也是汽油的便宜.
柴油神行者就是劲大.比较省油.但路虎的柴油机还有一个优点就是声音小,略比汽油机噪音大点.不过个人觉得开着的时候要比其他车型柴油机噪音小很多啊.而且2.2排量才有柴油涡轮发动机.动力性超好,扭矩突出!!!
如果选择神行者2这样的城市SUV越野.个人建议还是选择汽油的好.别的地区不知道,我知道长春现在油号不太全,尤其是柴油.而路虎的柴油机还挺挑油的.尤其到冬天经常找不到加到油的加油站.
但主要还是看LZ喜好.您喜欢城市漫步,偶尔郊游旅行,那汽油机足够用.但是费油.如果就是为了越野极限,选择2.2的柴油绝对不错.
不过个人建议...如果选择柴油的,那路虎神行者2是很好的选择.但3.2的汽油版不推荐.因为有JEEP大切诺基.
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