瑞纳汽车坐垫夏季_瑞纳汽车坐垫夏季可以用吗

瑞纳汽车坐垫夏季_瑞纳汽车坐垫夏季可以用吗

       感谢大家在这个瑞纳汽车坐垫夏季问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题，并尽量给出具体的例子和实践经验，以帮助大家理解和应用相关概念。

1.瑞纳全车真皮座椅大概需要多少钱

2.汽车织物座椅要不要换真皮，布座椅换真皮后悔了吗？

3.夏季坐垫怎么安装

4.夏天买哪种汽车坐垫比较好

5.瑞纳车后排座椅是连体的座垫要怎么套上去

6.夏天汽车坐垫用什么好

瑞纳全车真皮座椅大概需要多少钱

       现在市场基本没有真皮的。都是皮革的，只不过分好皮革和次皮革。

       平常皮革几百，好点的1000多，还有一种比真皮更好的，就是化纤的。

       包皮革的1000左右的就可以，4S店也不是真皮的。 真皮都不能分辨出来，何况化纤呢。买全包皮革的坐垫就可以。还可以拆装。 里面是布的，包座椅里面容易发霉。

汽车织物座椅要不要换真皮，布座椅换真皮后悔了吗？

       一般情况下，在后排座椅的头部两侧，靠近车窗的部位，会有拉手，拉动拉手，后排座椅的靠背则可以向前翻倒

       后排座椅的坐垫部位，大部分是直接向车后方挤压坐垫，然后向上一抬就出来了，你可以试试

夏季坐垫怎么安装

        我的建议是有你要更换成真皮座椅，原因有以下几点:

        一、皮质座椅提升档次。

        我的车现代瑞纳手动智能型，也就是最低配置的，当时，买车时送了真皮座椅。本来看车时是针织座椅，外观很没有档次，换成颜色和车身相配的真皮座椅后，档次立即上去了，也就是说，由针织换成皮质，车内饰就会上升一个档次。

        二、皮质座椅易清洁。

        买车要么做生意，要么上下班，无论做什么，车所发挥的最大作用就是遮风挡雨代步作用，车要使用，就会产生脏污，当内部座椅脏污时，如果座椅是针织的话，那就要拆下清洗，晾干后还得装上，费时费力。当座椅是皮质的时候，直接用清水或内饰专用清洁剂喷上擦拭即可，省时省力。

        三、皮质座椅不会上霉。

        遇到夏季梅雨季节，如果长时间无阳光的话，针织座椅因为频繁开关车门，或者频繁涉水行驶，车内湿气很大，针织座椅吸潮不易挥发，导致易上霉，皮质则不会。

        四、皮质座椅耐用。

        有的人，可能会说皮质座椅一划就破，怎么可能耐用呢？其实，日常开车过程中，并非这样，当你的车子是皮质座椅的话，你会更加小心和爱护，乘车人看到皮质座椅后，基本上不会在你车内抽烟，上车前也会不由自主摸下腰间，并拿去硬物以防止刮坏座椅，这样，你的座椅就避免被烟头烫伤和锐器划破。

        鉴于以上几点，我个人而言建议更换成皮质座椅。

        其实啊 汽车 织物座椅要不要换真皮布座椅换真皮之后会不会后悔其实这涉及到每一种需要的东西的一个用处对吧比如说支部座椅支部有什么优点呢，我们都知道很多车型原厂出来的最低配他就是织物座椅，这种座椅往往设计会比较简单，而且成本也是最低的但是它有冬暖夏凉的一个功能，同时这种座椅的一个耐用性也是最好的也不用去注意些华山什么之类的原因如果说这种织物座椅划伤了你另外可以套一个座椅套都没有关系

        我们再来说一下真皮座椅我不知道你所说的真皮座椅到底是真的真皮座椅还是皮质座椅，我们一般在外面加装的一个座椅或者是很多车型原装自带的一个座椅都是皮质座椅并非真皮真皮只出现这些豪车上面，这些座椅的一个外部感觉和皮质座椅还是会有一定的差别的意义你

       

        就能分辨出来这个皮到底是好是坏，当然信在皮革做的也都非常不错了也能做出非常有质感的皮座椅，其实皮座椅的一个优点也特别明显第一个看起来特别的高档第二个现在很多一个皮座椅都是带打孔功能的也利于一定的散热，同时清理起来也比较方便只需要抹布轻轻一抹就可以了，但是这种皮革座椅就是冬冷夏热，还有就是这种座椅一旦被划伤之后就是很难补的

        所以我的建议你如果说你看不惯现在的不说营你不如换一个座椅套套在原本的一个座椅上没有必要去花费一定的金钱去换一个皮座椅，

        汽车 织物座椅要不要换成真皮？

        我觉得完全没有必要。为什么不建议你换，我们从以下几方面给你分析一下。

        关于真皮。 我们知道，一般情况下，我们说的真皮，是指动物的皮，首先是原料上，其中用的最多的是牛皮，像这种皮料的市场售价也在几千元，甚至有些头层牛皮可能会上万元，非常的昂贵。

        这还仅仅只是皮料，然后还需要加工，经过一系列的物理和化学方面的处理、鞣制等等的工序才能真正被用在 汽车 座椅上，所以这样成本核算下来，就更高了，一般只有高档和豪华车的座椅，才会舍得全部用真皮。所以我们日常说的，估计也就是人造皮革。你在汽修店或者 4S店更换的所谓的真皮，质量好一点的。如果自己舍不得花钱或者遇到不良商家，给你用的低质材料，有的甚至还有一股难问的味道。那样的材料，甲醛等有害物质都严重超标。而座椅是直接跟驾驶员接触的，长此以往，对驾驶员身体造成无法挽回的损失。

        增加经济负担。 据了解， 汽车 座椅更换一般的皮质座椅的话，在4S店更换需要3000左右，在外边更换更换需要2000左右。但这只是一般的国产的人造皮革。稍微好一点的，应该要5000+了，如果是真正的真皮，估计都上万了。而织物座椅一般出现在低配或低端车型。选择织物，说明你的经济条件应该不怎么样。再花几千块钱，去装所谓的真皮，去追求所谓的豪华感，着实没有必要。几千块钱留着加油，岂不更香。

        增加危险系数。 原车原厂的座椅才是最契合车辆的，这都是 汽车 厂商经过推敲测试才决定的，我们改装过后，并不一定就有原车的座椅舒适。

        自己改装的座椅，尤其是小汽修店的非法改装，改动了一些零部件，比如一些气囊，都有可能受到影响，安全性是没法保证的。如果改装的是不合格的座椅，不但不能起到保护作用，可能还会在事故中造成伤害，更是得不偿失。

        不改装真皮座椅，我们应该怎么办呢？

        我们都知道，织物座椅不易于清理。尤其是对液体更是麻烦。这里，我建议可以买质量相对较好的皮质座椅套。这样不仅可以较好的保护座椅，也可以享受皮质座椅的便捷，关键是花不了多少钱。

        总之， 汽车 上原装的才是最好的，不要因为追求一些华而不实的东西，去改装车辆。那样不仅没有多大用，甚至会造成无法挽回的损失。

        首先从我个人使用的感受来简单粗暴的回答：最好别换！先说说为什么有很多低配织物座椅的车主考虑换真皮座椅的原因，其实也就是我个人的心路历程，换皮座椅当初其实并不是出于自己的想法，买的车型是新款本田凌派低配，座椅当然是织物了。本来是提车就准备走人的，但是家里人一看店内有个优惠套餐3999元改装全车皮座椅，加装中控屏导航，倒车影像，全包脚垫等等，咨询没两句就被忽悠了，由此就踏上了皮座椅的不归路。

        所有改装完成，刚拿到车第一天打开车门一开，嗯，真不错~，黝黑发亮的皮座椅让人瞬间虚荣心爆棚（真实原因），毕竟皮座椅这么个配置在大多数人眼里都代表着高端。但实际使用了几天（刚好还是夏天）发现，透气性和织物相比真的差太多了，特别对于胖子非常不友好，长途开车后背只要贴近座椅，汗水就一个劲的狂飙，哪怕开着空调把脸吹到冷得发抖都没用。

        然后就春夏秋冬就这么过来了，来到冬天，作为一个穿着秋裤加棉裤的胖子来说还没怎么感觉到皮座椅冰屁股的属性，但是后排体型偏瘦的家人们就开始吐槽了，上车冻一下屁股也就罢了，随着车辆行驶转弯，重心的偏移，刚刚才坐暖和的位置一旦发生变化就是一顿问候，一趟长途旅行下来冷热转换的不要太频繁。

        关键是这个皮座椅还不是真皮的，回头看看那个优惠价格就知道了，妥妥的合成革啊，夏天天气热挥发快加上买了几十包活性炭竹炭，本以为吸收的也差不多了，但是即使在大冬天，仔细闻闻还是有股特殊的气味，有毒气体倒不至于，因为几年使用下来，不管开不开车，身体都没什么异常。

        作为一个 汽车 从业者，我觉得低端车型自带织物座椅完全够用了，没看到隔壁20来万的车都还是织物的嘛，但要说换皮座椅后悔肯定是不后悔的，毕竟身强体胖加上一根筋完全能忍受这些缺点。而题主看到这些缺点觉得是否还有必要去换皮座椅呢。（配图为网络）

        PS：其实高端车型的真皮座椅自带通风加热等舒适功能才是真正的解决之道，所以加油吧，等有了一定经济实力开上心仪的豪车，也就不用纠结织物还是皮座椅了。

        我之前的一辆标致206，原车织物座椅，几年之后脏的不像样子，后来有个同事喝醉了吐在后排座椅上，洗了几次洗不掉，后来干脆包了“真皮”，说是皮，其实就是一层低档的“革”，气味特别大，顺便把门把也一起包了，门板刷的胶，那个气味，非常刺鼻，至少散了半个月，车内放的柚子皮、竹炭包，开车都得戴口罩，包的就是低端货，就是那样，没办法，5个座位，4个门板，一共花了600块钱。

        皮革的优势

        这种后包的低端皮革，好处就是好打理、看起来美观一点，除此之外，没什么优势。

        使用当中的不足

        真皮座椅最完美的搭配是座椅加热和座椅通风，低端车往往没有这些配置，包上皮座椅以后，冬天坐进去凉屁股，夏天坐进去烫屁股，特别是到了夏季，皮革不透气，屁股底下和靠背都是汗，特难受坐上也不舒服。经过暴晒以后，车里的有一股难闻的味道，甚至恶心，也可能是质量太次的缘故吧。

        包皮座椅建议包质量稍微好一点的，起码异味儿小，现在也有打孔的皮革，还能加装座椅通风和加热，看起来非常“高、大、上”。

        布艺和皮革各有利弊，换真皮建议还是换稍微好一点。

        真皮座椅更有质感，给人感觉更高贵，手感也更细腻光滑，清洁也会更加便利，但带来的乘坐感觉是冬凉夏烫，出汗时也会感觉黏糊糊的油腻感。所以最好还是配上座椅通风和座椅加热功能，只是加装的费用也不低。

        而织物座椅在价格上更便宜，透气性能好， 防滑效果更好（织物材质的座椅的靠背和坐垫面都会有防滑条纹），表面的污迹是可以轻易清洗的，但若是汽水、咖啡等液体类的污迹，则十分容易渗入到座椅的内部，而且难以清洗。很多人认为织物座椅不好打理，如果从长期来说反而更好打理，织物座椅就好比棉质衣服，可以重复进行清洗，皮质虽然清理新污渍很容易，不过对于旧污渍，都会很难清理掉，而且不可避免出现材质老化的问题。　

        织物座椅要不要换真皮说到底要看你自己更在意哪一点了，但换了真皮座椅还要买个座椅套的真的没必要，为了“高级真皮座椅”多掏了多少钱？还把它包得严严实实的最后自己的屁股只能天天与廉价坐垫摩擦，日后买二手车的“接盘侠”反而能享受到近乎于全新的原装座椅。目前市面上已经有不少车辆配有侧气囊，这种被安装在座椅上的安全装置能有效降低来自于侧面碰撞的伤害，而座椅套的存在则有可能让侧气囊失效甚至对成员造成额外的伤害。

        织物座椅真的很舒服。夏天坐上不会烫腚，冬天坐上不会凉。

        唯一不好处就是不耐脏，脏了以后难打理。

        真皮纳帕的还算好，一般几百一千左右没有什么好皮。即使是好皮，冬天冰凉，夏天烫腚也很不舒服。当然电动加热的除外。

        我的车就是绒布座椅，我一直也没包皮革，刚开始还装一座套，后来还是裸坐舒服，所以座套也下岗了。

        所以绒布座椅换皮革的很多会后悔，真不舒服。

        此问题不适合提供具体的答案，提供一下思路吧！思路通，问题通！

        首先搞清楚两个问题，织物座椅换真皮的目的是什么？换真皮后带来的负面效果愿意承受吗？

        如果是为了视觉效果好，看起来高端大气上档次去换真皮，一般几千块的代价，头两年还可以，过几年塌陷，发裂，脱漆掉皮你愿意接受吗？高概率的一直有异味，愿意接受吗？还可能会影响安全气囊的正常爆发，自己随意换真皮带来的隐患和麻烦其实还有很多，限于篇幅，只稍微抛点砖。

        如果是有些特殊情况，用车环境比较恶劣，为了好做卫生，包真皮其实还不如套个合适的套，随时可以换，成本也低，几百块就行了。当然视觉效果可能不如真皮座椅高端大气上档次。

        顺便多聊一句，通常市面上说的包真皮座椅，不是真正意义上的真皮，是化学合成的材料，真正意义上的真皮座椅是很贵的!

        其实如果把车子单纯当个普通家用工具的话 ，织物座椅很好的，透气无异味，冷天不冰，热天不烫，坐在上面不打滑， 最大的问题可能就是弄脏了不好清理的问题，其实一般情况都还好，用专用泡沫也好清理，如果实在担心弄脏了不好清洁，买个套也花不了多少钱！

        真的建议别换，真后悔

        真皮座椅如果不带通风和加热功能的话，没有织物座椅舒服

夏天买哪种汽车坐垫比较好

       夏季坐垫怎么安装

       1、汽车前座坐垫安装

       （1）如果汽车的前排座有帽头帽兜，那么直接可以将汽车坐垫往下套。

       （2）如果汽车坐垫的连体处有卡扣，那么直接将卡扣插入座椅的缝隙中即可，这样做可以让汽车坐垫不会向前移动。

       （3）之后再把铺好的汽车坐垫前面的两个小钩环，钩入座椅下面铁条处即可。

       2、汽车后座坐垫安装

       （1）首先要分开长座和后靠，不带扣式的座椅可以直接用力拔出来，如果是有锁扣的长座椅，那么按下锁扣后再把长座拔出。

       注意：有的座椅是和车体用螺丝进行固定的，所以拔的时候需要注意。

       （2）将汽车坐垫长座和后靠分开之后，将长垫通过汽车坐垫上的卡口，从下面穿过并且固定好长坐垫，然后将后靠背套入后靠座椅的帽头上。

       （3）将长座椅安装好后，注意要将安全带要复位，之后再把汽车坐垫的长垫和靠背的固定卡插入缝隙中，再把汽车坐垫拉平即可。

瑞纳车后排座椅是连体的座垫要怎么套上去

       夏天买以下几种汽车坐垫比较好：

       1、通风网眼坐垫：这种坐垫由透气的网眼材料制成，能够提供良好的通风效果，减少长时间坐车时的不适感和汗液滋生的概率。

       2、冷感座垫：冷感座垫采用冷凝技术或柔软的凝胶填充物，能够在接触时给予凉爽感觉。这种座垫可以有效降低座椅温度，缓解夏季高温带来的不适。

       3、夏季专用坐垫：有些汽车坐垫专为夏季设计，采用吸湿排汗的材料，具备防滑和透气的特性，能够在炎热的天气中提供更好的舒适度和防护座椅。汽车坐垫是用于车辆座椅上的一种附加物，用于提供舒适度、支撑和保护功能。它是可以放置在座椅上的可移动装置，有多种材质和设计可供选择。

夏天汽车坐垫用什么好

       连体座椅装坐垫是一件很麻烦的事情，需要找准靠背下面与座板相连的缝隙，把固定绳从缝隙穿过去，用绳索固定座垫和坐椅的两边，中间的用挂扣按进座椅底下的海棉咬住就可以了。

       建议找专业人员帮助完成。

       汽车坐垫分为三件套、五件套、八件套、九件套四种。三件套指的是两个前排座椅的坐垫加上后面长排座椅的坐垫。五件套在三件套的基础上加上两个前排座椅的靠背。八件套在五件套的基础上加上后排座椅的靠背。九件套是指前排两件，后排靠背两件，长坐垫一件，2个头枕，两个腰枕。

       望采纳！！在炎炎夏日，不少车主发现看似凉快的真皮坐椅坐起来让人燥热不已，更别提绒布坐椅了。在不想开空调但气温又高的时候，一套适合夏天使用的坐套或坐垫能让人既舒服又凉爽。 目前市面上竹编、草质、玉石、亚麻、冰丝、水皮牛等坐垫或坐套很受车主欢迎。据介绍,竹、麻坐垫一般由竹制品或硬塑料制成，在车座上放上它就等于在车内铺上了一层凉席，具有非常好的隔热效果。 不过，商家提醒，车主在选购玉石类坐垫时要留意一下了，这种坐垫冷的时候冰冷，但天气热的时候也会吸热,如果爱车长时间在烈日下停放，这种坐垫就会变得十分烫手；而长时间开空调之后，这种坐垫就会非常冰冷。据介绍，亚麻坐垫因其耐摩擦、耐高温、散热快、吸尘率低、无静电等优点具有极高的性价比，成为热销产品。 最舒服：冰丝坐垫 参考价格：1200元/套 使用寿命：5年左右 冰丝坐垫是汽车坐垫中较为热销的产品。这种坐垫的使用感觉跟亚麻非常相似，只是手感会更加柔软一些。作为丝制品，该坐垫光泽度相当好，手感柔软且凉爽，因含丝量不同其价格差异很大。 选购要点:据商家介绍，冰丝坐垫中最高档的是蚕丝坐垫，其织物柔软，舒适性好，对人体皮肤有保健作用。选购时，在保证为纯冰丝坐垫的情况下，坐垫的重量越重越好。 保养方法:冰丝制成的坐垫，只要保养和清洗得当，使用寿命可以达到5年。只是冰丝坐垫和亚麻坐垫一样，洗涤起来比较麻烦。 最实惠：竹编或草质坐垫 参考价格：30元～200元/套 使用寿命：较短 传统的竹编或草编的坐垫，尤其是竹垫，最大的优势是凉快。据介绍，工艺经过改良后，设计师在以往单一的席面上精心设计了许多精美的图案，有卡通动物，有山水景致。这种坐垫的特点是价格便宜实惠，所以是车主选购清凉坐垫不错的选择之一，不过竹编或草编的坐垫的使用寿命一般不超过两年。 保养方法：水洗即可。 最受欢迎：亚麻坐垫 参考价格：400～1000元/套 使用寿命：2～3年 亚麻坐垫采用纯天然材料制成，具有防水作用，并具有耐摩擦、耐高温、散热快等优点。它的装饰性和舒适性都很强，具有良好的透气性。常温下使用，人体的实感温度可以下降3～4摄氏度。 选购提示:亚麻坐垫在选购过程中首先要留意图案中的线接头，它们通常应被隐藏在坐垫背面；其次，看看图案是否对称，是否有色差。有的商家会用棉线坐垫充作亚麻坐垫来欺骗消费者，其实，亚麻坐垫的真伪可以通过用手摸和眼看来辨别：一般来说，亚麻坐垫比棉线坐垫重；亚麻的强度比棉线好，手感比棉线硬；在烈日下手摸亚麻坐垫，可以感觉温度下降了3～5摄氏度；亚麻坐垫较有光泽。另外，还可以通过火烧来辨别，亚麻纱经过火烧后是无味的，并且最终变成白灰。 保养方法：选用中性或低碱性洗涤剂，将坐垫平放入水中浸泡10～12小时，用包装内丝网在垫面上轻轻擦洗。可用脱水机甩干，放在阴凉通风处干燥即可；不可曝晒，不能拧干。 最昂贵：水牛皮坐垫 参考价格：1500元～3000元/套 使用寿命：超过10年 牛皮皮质柔软、厚实，质量好，现在采用水牛皮的汽车坐垫多属“贵价货”。与传统的黄牛皮相比，水牛皮具有温凉、透气、防菌等特点，适合高档轿车使用。购买的时候注意辨别，要用手拉一下皮体会一下手感。 保养方法：如果不小心弄脏了坐垫，只需用干净湿毛巾轻轻擦拭即可。日常保存应放在通风干燥处，天气晴朗的时候，在通风阴凉处多多晾晒，切勿在阳光下曝晒。 小贴士 夏天天气热、湿度也大，车内容易产生霉菌。为了保持坐椅干净，应该及时更换、清洗坐套，车主最好准备两套清凉坐套轮流使用。

       好了，关于“瑞纳汽车坐垫夏季”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“瑞纳汽车坐垫夏季”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。