沃尔沃v40报价是四驱吗_沃尔沃v40是两驱还是四驱

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1.沃尔沃V40怎么样?值得买吗?

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沃尔沃V40怎么样?值得买吗?

       沃尔沃V40定位为一款高端紧凑级五门掀背车型,拥有的超越同级别车辆的动力性能,值得购买。

       沃尔沃V40X型前脸与S60有着异曲同工之妙,相比S60的“四眼”灯组设计,V40将日间行车灯移到了下格栅两侧,应用了更为先进的线状LED发光技术,带来更赋科技感和个性化的外观效果。车尾后包围处全新V40采用了运动车型常用的双色设计,显露出主打运动风格的特性。

       内饰方面,沃尔沃V40延续着一向的精致简约设计风格,特别是具有沃尔沃标志性的悬浮式中央面板。新面板采用了更为纤薄的设计,造型也比以往更简洁时尚。材质方面,通过增加车门、仪表盘、中央显示屏、空调出风口、一键启动按键以及中控台旋钮等处的镀铬饰边,从视觉上提升了内饰的精致感。

       沃尔沃V40推出了六款动力和三款变速箱,其中三款汽油动力、三款柴油动力。安全方面,搭配WHIPS颈椎保护系统,给驾乘者带来更全面的安全保护。

扩展资料

       选择汽车排量和车型须知:

       1、排量

       汽车发动机的排量大小是根据车型、车辆的自重、载重、满载、用途而定的。要看个人实际需要。1.6是家用最合适排量,既经济又有一定动力。2.0是商务最低保证。小排量的车不一定比大排量车省油,还看驾驶习惯和发动机的技术。

       2、车型

       在买车前一定要确定自己的需求,假如想宜商宜家,那么可以选择轿车;假如想通过性强的,可以选择SUV;如对人数有一定要求,那么可以选择MPV。

       百度百科-沃尔沃V40

       沃尔沃V402014款2.0T 智雅版

       购买时间2014年04月

       裸车价格22.99万元

       平均油耗10.5L/100km

       行驶里程18888公里

       优点:最满意的就是内饰,VV的做工确实没的说,每针每线都很细致,看起来很多按键有些修真的感觉,但是很精致。再下来就是外观,屁股很翘,看着就想向前冲的样子。自适应大灯还是很不错的,随动转向比较实用,能够提供转弯时的路面照明,这点值得称赞。自动启停功能也是一大亮点,刚提车的时候SSSS店没给加油,很担心开不回家(我家离SSSS大概5公里左右),每到路口踩下刹车车子就自动熄火,直接带来的效果就是省油。车子开起来提速还不错,由于磨合期内转速一直没超2000,时速60公里转速基本在1200转左右。很多人说后排空间小,不够用,我自己1米75,体重86公斤,前排调整好之后,后排还是很宽敞的,可能是后门小的缘故,上下车会有些不方便。后尾灯还是很靓的,两条弯弯的曲线,看起来很和谐。有点小XC的感觉。车内蓝牙电话及音响效果那绝对是没的说,听歌很是享受。并线辅助还不错,只要侧后方来车就开始闪,有一定的提醒作用。

       内饰:最满意的就是用料环保,即便是新车,气味也很只是清新的皮质味道,一点也不熏人,有宝宝也放心。中控面板稍微倾向驾驶侧,便于驾驶员操作,标志通俗易懂。不过面板上按键较多,行车过程中盲操作很难,盯着面板操作会影响安全。极富科技感的仪表盘、方向盘握感舒适、车内氛围灯、无框后视镜等等都是加分的地方。如果智雅版的后视镜可以自动防眩目就完美了。

       缺点:也不只一点,还是分条说:1.轮胎真的很脆,由于论坛里已有很多鼓包的案例,本人开车已经很小心了,结果7000KM时还是不明原因的右前鼓包;2.悬挂太硬,过减速墩简直是折磨;3.小细节方面还有瑕疵,比如:整车电子系统像空调旋钮、锁车键、倒车雷达等等反应慢半秒(据说15款已改进);后备箱灯等不该减的地方减配;还有示宽灯开启时熄火无提示(就是车灯旋钮在示宽灯位置)。

       空间:不考虑三人以上长途旅行的话空间够用,后备箱确实不大,但能够满足一般日常需求,后排乘客超过178会有点憋屈,有长期满载的话不推荐。

       配置:原价购车的话,感觉性价比一般,但是这车优惠很大,优惠后24W的价格可以买一辆沃尔沃的2.0T的全进口车子,配置还这么高,这还不能说明问题吗

       动力:老五缸发动机动力还是很赞的,动力源源不断,但D挡换挡不是很积极,但还到S挡,那就是个疯子。而且声浪调教的很好听,超喜欢换S挡后的声音,同事说像是改装过的。

       操控:作为运动小车操控感还是不错的,只是对比操控王BMW 118i还是略逊一筹。

       油耗:刚开始的时候10多个油让我这个老驾驶员汗颜,好在行车电脑有霎时油耗和百公里油耗的显示,时刻提醒我注意节油注意环保注意绿色,现在的油耗已经下降到八个油左右。希望还有下降的空间。

       舒适:悬架支撑性很强,不是有韧性的那种强,是纯硬,路感相当清晰,细小的颠簸都能传到车里,地盘较低,跑一些沟沟坎坎的路会很吃力,不过对于强调公路性能的车,以上这些还是可以接受的。座椅舒适性:座椅的支撑性很好,包裹性也不错,腰部支撑如果是电动调节就更棒了,头枕的形状很运动,不像奔驰那么软,但是对头部和颈部的保护很好,靠上去的姿态很舒服。噪音控制:车厢内静谧性很好,100km/h的风噪、胎噪和机械噪声控制的很好。发动机低扭时的声音比较特别,呼噜噜?的感觉,五缸发动机的通病吧,1800r以后发动机的声音还是很好听的。空调:后排出风口设计在主副驾驶座底下,很好的设计

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