丰田霸道4000平行进口_丰田霸道4000平行进口车

丰田霸道4000平行进口_丰田霸道4000平行进口车

       丰田霸道4000平行进口一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于丰田霸道4000平行进口的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

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2.开启你的越野旅途 实拍19款霸道4000

3.20款丰田霸道4000中东版动力怎样

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       丰田汽车不仅在国内合资车领域独占一席之地，在平行进口车市场更是独霸一方。超高的口碑、良好的耐用性，以及出色的保值率，让丰田品牌车型就占据平行进口车总销量6成以上，并且也是拥有平行进口最多车型的品牌。?所以今天盘点一下丰田的平行进口车究竟有哪些？

       酷路泽（陆地巡洋舰）

       酷路泽可谓是丰田平行进口车的当家花旦，也是平行进口车的销量冠军，在国人心中的地位不用多说，超高的人气也让酷路泽的价格虚高，也成为平行进口车性价比最低的车型之一。平行进口版主要是四个排量型号，酷路泽4000、酷路4500、酷路泽4600和酷路泽5700。

       酷路泽70系（LC70）

       丰田硬派越野车是兰德酷路泽家族，先给大家去聊聊他们的关系。从60年代起分化为两支：一支是LC50系，就是今天的陆地巡洋舰，走硬派豪华舒适路线，历经LC60、LC80、LC100，最终发展为目前的LC200。而另一支是40系，走硬派实用路线，40系换代为LC70之后，又派生出一个轻量化型号，叫兰德酷路泽2（Land?Cruiser?II），这个型号后来独立换代，变成了LC90，就是我们非常熟悉的普拉多。为了向40系致敬，推出了LC120的FJ酷路泽，北美市场的第四代超霸也加入了LC120平台，成为了普拉多的姊妹车型。70年代兰德酷路泽家族又有了分支，走纯硬派路线的LC70系，推出之后至今没有换代过。

       说的给我都快绕进去了，简单来说，丰田兰德酷路泽家族现在一共有三大分支：走纯硬派路线的LC70系、走豪华SUV路线的陆巡，以及中档级别的普拉多，并且普拉多又分化出了FJ酷路泽和超霸（日本本土赛弗不算在内）。除了兰德酷路泽家族这5名成员之外，丰田还有另外两款来自皮卡平台的越野车：穿越者和红杉。所以加起来，丰田一共有7款硬派越野车。没错，这7款硬派越野车平行进口都有销售。

       丰田LC70，全称兰德酷路泽70系列，诞生于1984年，如今已经34岁了，但它仍然在生产，一直没有换代。事实上，它也是目前主流品牌的在产车型里头，年龄已经是最大的一款。70系也四个不同版本，短轴版的LC71、长轴版的LC76、运输版LC78和皮卡版的LC79。长轴版的LC76和皮卡版的LC79是70系的主销版本。这里要注意下，LC79还有一款6×6的版本。

       最便宜的是4.0汽油发动机的LC78，报价也在60万，而4.5T柴油的LC76起步报价也超过90万。对于70系车型，无法用性价比去衡量，终究是有钱人的大玩具。

       霸道（普拉多）

       霸道在国内的知名度无需多言，销量也是仅次于酷路泽。霸道平行进口版有四个不同型号：霸道2700（汽油）、霸道2800（柴油）、霸道3000（柴油）和霸道4000（汽油），最便宜的霸道2700起售价也超过40万，没有任何性价比可言。

       超霸（4Runner）

       超霸是丰田集团特意为北美地区市场推出的一款美式霸道，被美国周刊评为最为可靠的越野车型。霸道在中东、中国的地位，应该和4Runner在美国是一样的，因此丰田也明确了二者的品牌政策，致使国内很少能看到4Runner这款车，即便是平行进口渠道也很少。相比于霸道，超霸的性价比还算不错，4.0版本车型只比霸道2700贵出一点。

       FJ酷路泽

       为了向40系致敬，丰田推出了LC120的FJ酷路泽。FJ酷路泽只有4.0自然吸气一个排量，并且起售价格和超霸差不多，不到50万，也无法用性价比去衡量。

       由于篇幅有限，这期主要介绍酷路泽车系的5款车型，下一期介绍平行进口丰田的其他车型。未来会针对丰田车系逐一车型单独介绍，敬请期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开启你的越野旅途 实拍19款霸道4000

       车到山前必有路，有路必有丰田车，小编今天给大家介绍一款丰田旗下的硬派越野车，19款霸道4000，也叫普拉多4000。这款车凭借着实用性、可靠性和无与伦比的越野性，成功在平行进口车市场拥有了不俗的成绩。下面我们就来一起来了解一下这款车。?

       首先来看前脸部分，凹凸有致的引擎盖让它看起来非常有力量感。镀铬竖状中网，配合镀铬的U型前小杠，也更加时尚霸气。灯光方面，搭配了AUTO，自适应双氙灯和LED日间行车灯，并配备了大灯清洗功能，灯光表现在同级别车型中，表现也非常优秀。?

       这款车的长宽高分别为5米、1米89、1米85，轴距为2米79，虽然尺寸比酷路泽稍微小一些，但是看着也并没有很逊色，气场依旧非常的强。底部它采用的是17寸铝制轮毂，还标配了胎压监测功能，安全性也有所保障。有的朋友喜欢大轮毂的，也可以后期加装大轮毂。?

       车尾部分，依旧是后挂备胎的设计，看着非常有力量感，同时越野味十足。红色的尾灯设计，也让它拥有了很高的辨识度，两侧的字母标识也更加直观的彰显了品牌身份。?

       内饰方面，整体米色的内饰设计，布局也非常简单，整体给人简单实用的感觉。因为它的功能性真的非常强。多功能方向盘兼容了蓝牙电话接打功能和巡航定速等多功能的操控调节，让司机操控起来更加的方便。液晶仪表盘、一键启动、九寸中控系统等等丰富的配置功能，它都能拥有。

       动力方面4.0L?V6自然吸气发动机，6速手自一体变速箱，最大功率为202千瓦，最大扭矩为381牛米，充足动力越野冲沙不在话下，更能绝对满足大家的日常使用需求。悬架方面，它是双叉臂式独立前悬架，四连杆式非独立后悬架，舒适性也能有非常出众的表现。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20款丰田霸道4000中东版动力怎样

       作为国人最钟爱的平行进口车之一的丰田霸道，丰田霸道一直以霸气、威武、高大等类似的词语被大家所形容，因此得到越野爱好者的极度关注。今天就为大家介绍这款19款霸道4000。

       外观方面，19款丰田霸道4000全身硬朗的棱线设计让人振奋人心，体现了它对完美的追求。新车别具一格的全新多角度反射式组合前灯，与线条自然简洁的前格栅护栏完美映衬，有种别样风采。全新设计的直瀑式前格栅让新普拉多显得比上一代车型还要粗犷，目光坚毅的氙气前大灯则把他的前脸勾画得更加豪迈。

       内饰上，19款丰田霸道4000更加时尚，方向盘和仪表盘造型进行乐重新地设计，相比现款变得更加时尚且富有科技感。与17款车型双炮筒式的仪表盘相比，新款车型的仪表盘虽然少了一分运动感但是看上去更加简洁，水温表和油量表都单独移到了仪表盘上。新款不仅方向盘造型重新进行了设计，左右两边的多功能控制按键的造型也变得更加有设计感，相比于17款四四方方的样子看上去更讨人喜欢。

       19款丰田霸道4000作为七座硬派suv，第三排座椅可以完全放平，车内空间的合用性相当可观，当第三排座椅完备放平今后，后备箱空间照样能写意平常大多数空间情况。假如再将第二排座椅折起，完全可以或许满足不凡设备的承载。高刚性车体框架和左右独立控制的全自动空调，越野霸气瞬间来袭。

       19款丰田霸道4000搭载的是4.0升V6?VVT-i速手自一体发动机，不管是在沙石乃至泥泞路面，照样视觉上极陡的河堤坡角都不在话下。得益于前双叉臂独立+后四连杆非独立的悬架组合以及非承载式车身的运用，它的越野性能以及承载力都非常的强。

       19款丰田霸道4000用事实证明着自己的越野情操，汇集了丰田品牌的奢华元素以及先进的科技让它一直在平行进口车市场上的销量稳居不下。让它开启令你神往的越野旅途吧。

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       20款新款进口中东版?丰田霸道的前脸看起来十分凶猛，全新设计的直瀑式前格栅让新普拉多显得比上一代车型还要粗犷，配合全新的保险杠使其前脸更加饱满。别具一格的全新多角度反射式组合前灯，与线条自然简洁的前格栅护栏完美映衬;结合宽大的后窗及浑圆的尾灯，令新款霸道更具慑人的气魄与魅力.众所周知，平行进口车是一个厮杀异常激烈的战场，每个厂家都有不俗的技术实力。今天我们要体验的霸道4000中东版，在激烈的竞争中脱颖而出，一致备受关注。霸道4000中东版到底开起来怎么样，实际使用过程中感受如何，我们来一探究竟。

       20款丰田霸道4000中东版，前脸采用了尺寸更大的粗条进气格栅，搭配夸大的前保险杠，给人非常强的压迫感，大灯也进一步拉长一直延伸到了进气格栅下方显得前脸更加霸气。全新形象越野粗犷性格，打造出一股截然不同的王者风范。霸道4000纯正越野利器换了一副全新的面孔重新示人。位于保险杠两侧的圆形雾灯也更加的简洁、直观。拥有那仿佛钢铁侠一样的夺人的眼神，高调完美的肩负越野性能和公路性能。

       20款霸道4000?GX.R?迪拜版

       配置：外挂?9气囊?天窗?18铝轮?大屏?倒影?雾灯?卤素大灯?行李架?黑踏?自动空调?冰箱?多功能方向盘?巡航?半电动座椅?电折镜?智能卡?前2后4电眼?尾翼?半镀铬中网

       2020款丰田霸道4000是一款越野型的SUV比较适合跑一些土路或者是砂石地面，其车款级别为中大型SUV，发动机为4.0L，163马力L6，6速手自一体变速箱，长*宽*高为4780*1885*1890mm，车身结构为5门7座SUV，实测0-100km/h加速为15.06s，实测100-0km/h制动为42.79m，轴距为2790mm，前轮距为1585mm，后轮距为1585mm，整备质量为2140kg。

       丰田霸道4000内部空间的舒适性展现着普拉多除了硬汉之外的另一个形象，方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。新车配备十分流行的全息影像系统，有了这些摄像头的辅助，不管是驾驶技术多么生涩的驾驶员也能够轻松自信的应对各种环境路况。此外，新车还增加了方向盘角度显示、牵引力控制显示及车身倾斜角度监视器，极大地增强了驾乘者在遭遇复杂路况时的应变及车辆通过性。独特设计风格更显时尚与运动气质，而一系列贴心且有针对性的功能，让车主畅享愉悦体验。

       中东版丰田霸道4000车厢内以柔和颜色作主调，充裕的车厢空间，带来非凡舒适享受。丰田霸道4000仪表盘至是单纯的双筒造型，没有多余的点缀，中间的液晶显示屏简单易懂。内部空间的舒适性展现着普拉多除了硬汉之外的另一个形象。

       20款中东版丰田霸道4000九气囊天窗版内饰三排七座的设计，更加适合中国国情，满足了家里人多的需求。并且第三排座椅的腿部空间也表现出色，可以立起乘坐人，也可以放平承载更多的物品。直立式的中控台以及合理的按键布局让车内控制系统更具便捷性。关注微信公众号：《天津港平行进口车在线服务》每日更新行情

       此外一大变动就是第三排座椅采用了底部收纳折叠设计，可以将座椅折叠后形成平整的储物平台，空间更大的后备箱既能储物又可载人。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“丰田霸道4000平行进口”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“丰田霸道4000平行进口”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。