东莞虎门最新消息_东莞虎门最新消息 今天

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       很高兴有机会参与这个东莞虎门最新消息问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

1.请问有谁知道关于东莞市虎门镇的物流发展的历史和现况啊?

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3.好消息！广深第二高铁东莞始发站有望落子南城-厚街段

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请问有谁知道关于东莞市虎门镇的物流发展的历史和现况啊?

       目前物流业流量是多少?应通过怎样的运输方式发展物流业?主要货种又是什么?虎门港在东莞物流业中扮演何种角色?日前，在《东莞市物流业发展战略研究报告》评审会上，国内外物流界专家与市港务局、经贸局、发改局、口岸局等职能部门一起，就东莞市物流业发展战略课题研究成果进行深入、细致地探讨。

       专家:发展东莞现代物流业势在必行

       中交二航院的陈有文副总工程师非常看好东莞现代物流的发展前景。他认为，“东莞地处珠三角中心，每天货物的进出口数额惊人，同时相关资料表明，东莞货物进出口99%都依靠水路，因此发展以虎门港为中心的东莞现代物流业势在必行。”此外，东莞四通八达的公路网为物流业发展提供了非常好的基础设施条件。

       陈有文也提醒东莞要看到潜在的威胁:“过去东莞的竞争优势在于空间资源丰富和劳动力便宜，吸引了许多外商前来投资建厂。但这两个优势未来几年将会逐渐减弱甚至可能不复存在。”陈有文表示，东莞想继续维持地区产品在国际上的竞争力，要从物流成本上想法子。

       “东莞要把现代物流业列为支柱产业，制定各项政策时应适当向物流业倾斜。”广州中远物流公司副总经理许耀明表示，现在一些东南亚国家的劳动力成本比东莞低，且为外商提供一系列优惠政策，这些都会对东莞的经济发展造成影响。尽快提升现代物流运作能力是一个理想的应对办法。

       职能部门:资金、路网支持物流业发展

       中国人民银行东莞中心支行副行长刘凯文认为，应该把物流业纳入到“十一五规划”中去。他说:“金融部门在调研中发现，东莞的现金流动与物流、服务业发展密切相关。”据介绍，这几年现金回笼越来越多，周边的资金都向东莞流入。“我们做过分析调研，资金流较大的、物流业较发达的镇街，如虎门、常平、厚街等，现金回笼数比较大。”刘凯文认为，东莞在做“十一五规划”时，一定要为物流业的发展，尤其是虎门港港口经济的发展，考虑这方面的配套，资金要支持物流业的发展。

       “未来虎门港的发展首先取决于港口本身的建设情况，其次是东莞横向高速公路网的建设。”交通局高级工程师李向东介绍说，在路网建设方面，要把常虎高速公路新联支线延长，延长到虎门港，接到虎门港的进港大道。“高速公路之间的互通，保证虎门港的陆路交通能快速连接常平。另外，虎门港的港口大道与地方的市政路也要修好，保证地方的货物顺利到虎门港的集散。”

       李向东还提到，交通部门规划番莞高速能继续往东延伸。“目前，松山湖到虎门港没有一条快速路，如果在东莞的腹地能有连接东西向的一条高速公路贯穿，对虎门港的交通运输将起到补充作用。

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       东莞豪门大饭店。根据查询东莞虎门消息得知，东莞虎门人均消费最高的餐厅是东莞豪门大饭店，人均消费150元。虎门镇，隶属于广东省东莞市，位于广东省东莞市西南部、珠江口东岸，距市政府所在地莞城26公里，镇中心区俗称太平。

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应该是可以的。

       根据最新消息称，虎门是可以进出的，可能网络更新有所延迟，建议登录当地政府网时刻关注该地区的动态。

       但是不建议根据《东莞市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部办公室发布第51号》要求：广大市民群众非必要不离莞、不出省，从2月25日21时起，确需离莞出省的，须持有48小时内核酸检测阴性证明。正值疫情，还希望戴好口罩不聚集，非必要不外出。

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       3月11日下午，东莞召开市政府一号文暨品质交通与教育扩容提质千日攻坚新闻发布会，对市政府一号文和两个千日攻坚行动的政策进行了详细解读。东莞市交通运输局总工程师陈尚荣在新闻发布会上透露了广深第二高铁东莞中心城区始发站的最新信息——有望落子在南城至厚街附近。

       东莞地铁2号线、莞惠城际铁路、穗莞深城际铁路，东莞市域范围内已经有多条投入运营的轨道交通线路和多个轨道交通站点。

       2020市政府“一号文”透露，2022年底前，全市将新建各类道路150公里以上，各类轨道交通通车里程300公里以上，并构建一个全市范围内的“二主六辅”综合交通枢纽支撑体系，编制一份《东莞地区铁路枢纽总图规划》。

       这意味着，今后3年东莞将依托广深第二高铁始发站、东莞东站、虎门高铁站、东莞站、东莞西站、东莞南站、滨海湾站、松山湖站等轨道交通站场，打造“二主六辅”综合交通枢纽，加快构建以综合交通枢纽为锚固点、综合交通廊道为支撑轴的综合交通体系。

       今后，东莞还将推动全市“二主六辅”综合交通枢纽TOD片区与周边区域协同发展，加快打造城市发展新的增长极。东莞将积极推动各类轨道交通基础设施规划建设，加快推进城市轨道交通2号线三期、3号线一期、1号线支线以及深圳地铁10号线东延段等项目规划建设，实施虎门高铁站、东莞东站综合整治工程，并推动虎门高铁站等增加高铁班次停靠。

       广深第二高铁东莞中心城区始发站有望在市区落地

       “二主六辅”中的8个轨道交通站点中，多个站点已经投入运营。其中，东莞南站正在建设当中，是赣深高铁在东莞塘厦设置的一个高铁站。而广深第二高铁始发站却不太明朗。东莞将深化广深第二高铁规划研究，力争在2020年底前稳定线位以及中心城区枢纽站选址。

       虽说目前东莞有虎门高铁站和东莞南站两个高铁站，但这两个高铁站都只是过路站，都不具备始发功能，而且距离东莞市区太远。广深第二高铁始发站则不同，这是一个具备始发功能，而且很有可能落地在东莞市区的一个高铁站。

       东莞市交通运输局总工程师陈尚荣介绍，广深第二高铁是强化广深港主轴高速通道功能的高铁线路，起于广州北站，经白云机场、鱼珠新客站、东莞市，引入深圳宝安机场站，线路全长132公里，其中东莞市境内约48.4公里，并规划在中心城区南城至厚街附近设置始发主站。

       关于这个广深第二高铁东莞中心城区始发站，陈尚荣透露目前东莞正在进行站位方案比选研究，不过暂未最终确定选址方案。

       通过在东莞市中心城区设置高铁始发枢纽站，将强化东莞市与湾区中心城市的互动合作，共同提升湾区城市群发展质量，有助于提升东莞市的城市品质和综合竞争力，扩大东莞市对外影响力，带动东莞推动产业转型升级，对于东莞市营造完善、高效、优良的就业、创业空间，构建宜居宜业宜游的优质生活具有重要的意义。

       未来，广深第二高铁东莞中心城区始发站将被打造成一个大型的综合交通枢纽换乘站，高铁、地铁、公交等多层次交通都可以在此接驳换乘。

       热点问答

       1号线一期工程10座车站正在施工

       广大市民对于东莞轨道建设进程非常关注，东莞目前正在建设的1号线进展如何？东莞与广州深圳实现接驳地铁接的轨道项目又有什么新进展？

       东莞市交通运输局总工程师陈尚荣：目前，东莞地铁1号线一期10座车站正在施工中（滨江体育馆站进行土方开挖，道滘站、道滘东站等2座高架站进行桩基施工，新源路站、大岭山站、大岭山东站、松山湖站、湿地公园站、人民医院站、东城南站进行围护结构施工），7座车站进行管线迁改及场地围蔽等施工准备工作（包括大朗西站、莞太路站、水濂山站等），另外望洪站至道滘站区间、道滘站至人民医院站区间、4号中间风井等三个区间正在施工，道滘车辆段正在进行清表及土方填筑施工。

       关于轨道交通接驳的问题，国铁方面，赣深客专东莞段于2017年开工建设，计划2021年建成开通，深茂铁路深圳至江门段力争年内动工。城际轨道方面，佛莞城际于2014年开工，目前工程进展顺利，计划2020年完成主体工程施工建设。城市轨道方面，与广州对接线路有：东莞1号线二期对接广州5号线及25号线，东莞4号线延伸至广州增城，广州3号线、22号线、27号线、28号线等延伸至东莞；与深圳对接线路有：东莞1号线三期对接深圳6号线支线，东莞1号线支线对接深圳22号线，东莞2号线三期对接深圳20号线，东莞3号线支线对接深圳11号线，东莞5号线对接深圳13号线，深圳10号线延伸至东莞。目前，东莞1号线一期工程已全线开工建设，东莞1号线二期、1号线三期、2号线三期、3号线支线已纳入我市城市轨道交通第二期建设规划调整并上报省发展改革委审查；广州5号线、深圳6号线支线已开工建设，其余对接线路需在两市下一轮线网规划和建设规划中进行研究。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       虎门桑拿，东莞虎门桑拿，虎门桑拿公主会虎门桑拿酒店坐落于有“世界服装之都”之称的广东省东莞市虎门镇，距广州、深圳、珠海高速公路入口仅5分钟车程，周边分布有林则徐鸦片博物馆、海战博物馆、黄河时装城等胜地，地理位置得天独厚，交通便利。酒店装修风格高雅，外观气势磅礴，装饰温馨典雅，拥有358间设施完备的豪华时尚客房，是您舒缓疲劳，享受休闲时光的理想住所。情调高雅的西餐厅为您提供各种美味佳肴。酒店同时拥有时尚激情的KTV俱乐部，轻松休闲之康乐中心，设备先进的会议室。

       好了，今天关于“东莞虎门最新消息”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“东莞虎门最新消息”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。