宝马汽车价格20万以下_宝马汽车价格20万以下有哪些

宝马汽车价格20万以下_宝马汽车价格20万以下有哪些

       宝马汽车价格20万以下是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

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2.宝马325i二手车报价多少钱?

3.宝马进口7座MPV，优惠完不到20万，配电子档，买奥德赛还是买它？

4.20万以内买到的奔驰宝马，1系对比A级，豪华入门大比拼

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       Hello大家好！我是陈杰

       对大多数人来说，买车都会尽量追求全面，空间要大、性价比要高、品牌力要强、颜值也要高。不过，一辆车很难同时满足这些条件，即便能同时满足，这样的车型也大多比较中庸。

       而如今很多年轻人买车已经不再贪大求全，他们会更在意品牌、品质，以及是否足够个性。同时，年轻人的预算也普遍比较有限。那有没有一些车，既是豪华品牌，又个性十足，至少不会满街都是，同时价格还比较亲民呢？

       今天我们就给大家介绍几款同时满足这些条件的车型。

宝马2系4门轿跑

指导价：26.98-30.98万

优惠：约3-4万

造型动感

还带无框车门

       说到宝马的低价入门车型，很多人首先会想到1系，但1系马路上太常见了，三缸机也一直被吐槽，肯定不符合我们个性又不low的标准。所以我们要介绍的是进口的2系四门轿跑。

       这款车实在是有点过分低调了，低调到很多人根本不知道它的存在。这算是宝马最便宜的轿跑车型了，就是给追求运动和个性的年轻人量身打造的。

       外观上短小精悍，年轻动感，再加上溜背设计、无框车门，让这辆车开在马路上，就是一股移动的青春气息。

       个人最喜欢的是它尾灯的设计，两个尾灯又扁又长，几乎快要连成一体，和宝马X6的尾灯颇为神似。

       总之2系四门轿跑定位虽然不高，价格也不贵，但设计却并不显得廉价，还处处显示着年轻的活力。

全系2.0T+7DCT

好开也好玩

       动力上，2系四门轿跑全系搭载2.0T发动机，最大马力192匹，变速箱没有使用宝马御用的采埃孚8AT，而是用的7速湿式双离合，官方百公里加速为7.2秒。需要注意的是，2系四门轿跑全系都是前驱车型。

       192匹的动力放在小巧的2系上，算是比较出色了。7秒出头的加速成绩也已经很快了。全油门加速，已经能带来一定的推背感，市区驾驶中满足一下大家偶尔的小激情，基本够用了。

       另外，虽然是前驱车，但依然保留了宝马优秀的操控基因。毕竟，宝马对3系的调校还需要兼顾大家对舒适性的要求，但对2系的调校就可以更纯粹很多。

       方向盘比较沉，但指向精准；悬架扎实，但非常紧绷，可以说只保留了最基本的舒适性，稍微明显一点的颠簸都会被比较直接的传递给你。

       7速双离合的表现还是不错的，平顺性基本挑不出啥毛病，但一脚油门到底的时候，降挡还是有些慢。只能说即便是宝马，在调校双离合的时候，也不得不为了平顺性牺牲一些换挡速度。

       总的来说，作为一辆前驱车，虽然赛道上的极限不敢说有多高，但日常驾驶时，还是充满运动风格的。

优点：后排能坐人

缺点：真的不舒服

       空间和舒适性并不是2系的卖点，它的后排只能说可以坐人，而且可以坐下两个成年人。但至于腿部余量、乘坐舒适性啥的，基本就谈不上了。

       作为前驱车型，2系四门轿跑按理说空间会有所改善，但实际上纵向空间并不大，坐垫偏短，靠背偏直，填充物偏硬，基本只适合后排利用率不高的用户。

       如果你预算不高，又想买一辆个性时尚的宝马，并且主要是一个人开，或者小两口用，那2系四门轿跑就值得考虑一下。

       另外，去年年底宝马的2系家族又来了一个新成员，2系225i M运动曜夜套装版，定价29.98万，目前几乎没有优惠。它和我们说的2系四门轿跑完全是俩车，这款车是2门4座，后驱车型，动力上是2.0T+8AT。

       在宝马粉眼中，后驱的2系显然更正宗一点，变速箱也换上了已经被调得出神入化的采埃孚8AT。不过目前这款车几乎没有优惠，适合预算更高，更追求驾驶乐趣的朋友们。

宝马X2

指导价：28.58-32.38万

优惠：约6-7万

       在宝马家族里，还有一款车的定位和2系四门轿跑很像，这就是宝马X2。不同的是目前X2已经国产了，所以价格也就更低一些。在北京地区，优惠6-7万后，起售价只有22、23万左右。

       动力上，宝马X2和2系四门轿跑一样，全系都是2.0T发动机，最大192马力。除了顶配车型搭载8AT之外，其余版本也都是用的7速湿式双离合。

       需要注意的是，以前宝马X2有过3缸的版本，但现在3缸车型已经停售了。

别谈实用性

玩的就是潮

       在宝马的入门SUV里，想要实用性，那X1是个很好的选择。20万出头的价格，块头够大，空间甚至比X3还要大。可以说面子、空间都能买到了。所以X1的销量也一直不错。

全新宝马X1

       而宝马X2基本可以看成是X1的反义词，价格上倒是差不多，但X2的空间却要比X1小了不止一圈。X2的后排表现，基本和2系四门轿跑差不多。确实能坐下两个成年人，但也确实谈不上啥舒适性。

宝马X2后排

       不过X2的颜值、设计感、运动感，甚至配色的丰富程度，都是X1比不了的。

       而且，相比X1动辄过万的销量，宝马X2每个月的销量只有一两千辆，所以在小众和个性上，X2也绝对能满足年轻用户的需求。

不只是样子货

开起来很运动

       驾驶感受上，我觉得X2比X1和X3的调校都更运动。原因也很简单，这是定位决定的。X1和X3都是走量车型，必须兼顾舒适性。而X2诞生之初就主打运动和操控。方向盘手感比较沉，但指向精准。底盘比较紧致，但是有韧劲的紧致，而不是生硬。

       个人感觉舒适性上略强于2系四门轿跑，日常开会觉得悬架较硬，但不会感觉过分颠。2.0T的动力对这台小型SUV来说非常够用了。7速双离合低速状态下能让你感受出这是一台双离合车型，但这种感受很轻微，说是顿挫的话可能略显严重，只能说低速时换挡还不够顺畅吧。

       总的来说，如果您对空间没有要求，那X2颜值高、性价比高、也还有一定的驾驶乐趣，而且开在路上也足够个性。

奔驰CLA

指导价:29.98-37.91万

优惠:约2.5-3万

奔驰最便宜的轿跑

奔驰轿跑，这四个字放在一起，就足以吸引很多年轻人了。事实上，奔驰CLA最大的卖点，也就在这四个字上。奔驰本身的品牌号召力无需多言了，<a class="hidden" href="ht

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宝马325i二手车报价多少钱?

       1、宝马1系

       官方指导价：19.88-26.38万

       级别：紧凑型轿车

       改成前驱之后，宝马1系价格下探至14万，俨然已经成为宝马在中国的入门车型，如果你对豪华品牌有所追求，但又囊中羞涩，那么1系会是一个极佳的选择。1系绝非所谓的卖标车，宝马该有的操控还是有，动力虽然削弱了，但是仍然很猛。

2、宝马X2

       官方指导价：26.68-32.98万

       级别：紧凑型SUV

       宝马X2是华晨宝马旗下的一款紧凑型SUV，非常适合年轻消费者作为家用。一方面，宝马的品牌就与年轻运动挂钩，而且X2有M系列外观套件，看起来着实运动。另一方面，配置的水平不比中低端合资对手差，而且终端的优惠力度大，主力车型也就22万多。

3、宝马X1

       官方指导价：27.68-36.98万

       级别：紧凑型SUV

       宝马X1是华晨旗下的紧凑型SUV，适合作为家用或者代步车。宝马X1最大的优势就是品牌力，其次就是高额的优惠力度，原价入门都要27万多，优惠过后1字头就有；主力车型也都才二十二三的水平，仅仅比RAV4、CR-V等主流紧凑型SUV贵一丢丢而已。在这个价格之下，宝马X1的配置仍然非常丰富，主流的配置通通具备。

       品牌系列

       宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等几个系列。其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车，8系是豪华轿跑。

       i系是宝马电动车以及混合动力系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系，宝马Z系是宝马的入门级跑车。

       量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来，接替原3系Coupe。

宝马进口7座MPV，优惠完不到20万，配电子档，买奥德赛还是买它？

       宝马325i二手车价格多在15--20万之间居多，具体多少还得看车子的实际情况来定的：1、宝马325i作为小改款新3系多少有些保守，但细节的改变总体上比较成功；2、直列6缸2.5L发动机技术成熟，运转稳定。工艺和用料无懈可击，造型上没有太大变化，i-Drive得到进一步完善；3、3系的操控水平有目共睹，乐趣与安全一应俱全。虽然是单活塞刹车，但在电子辅助系统的帮助下制动力足够。车架坚固，底盘在高速行驶中表现的非常扎实。

       百万购车补贴

20万以内买到的奔驰宝马，1系对比A级，豪华入门大比拼

       在消费升级的影响下，MPV车型成为了SUV之后又一个逐步升温的市场。相较于SUV车型，MPV有着更舒适的乘坐舒适性和更好的第三排乘坐空间，对于家庭出行来说，是一个非常合适的选择。在20万至30万这个价格区间，奥德赛是一款几乎人见人爱的家用MPV，不仅空间大，而且可靠性和经济性都表现不错。但其实，除了奥德赛，宝马也有一款家用7座MPV车型同样也在这个价格区间，并且目前终端优惠非常大，入门版车型优惠完不到20万，关键还是进口身份，听上去是不是挺心动的，它就是宝马2系多功能旅行车。

       宝马2系多功能旅行车定位于紧凑型MPV，所以在空间方面确实不如奥德赛这类中型MPV更宽敞的，其长宽高分别为：4580*1800*1662mm，轴距为：2780mm，采用了2+3+2的7座布局。尤其是第三排空间方面，宝马2系多功能旅行车显得不那么“MPV”，但是对于日常应急使用来说，还是可以对付的。

       外观设计方面，宝马2系多功能旅行车有着明显的BMW风格，前脸与国产的2系旅行车几乎一致，双肾进气格栅是宝马的标志性语言，低配车型的大灯为卤素，高配车型的为LED。车尾的设计则较为简约，后备箱的开口很大，并且开口较低，方便存取物品。第二排和第三排座椅均可以放倒，形成一个纯平的空间，在空间拓展性方面还是发挥了其MPV的优势。

       内饰同样延续了上一代宝马的设计语言，并没有太多豪华感可言，好在用料和做工倒是符合其豪华品牌的定位。功能区分布合理，即便是新手，上手也几乎无难度。

       第一排和第二排的乘坐空间是没有问题的，不管是头部还是腿部空间都十分宽裕，并且第二排座椅还可以前后调节，当第三排需要坐人的时候，可以将第二排座椅向前调节，保障第三排乘客的舒适性，但总的来说，宝马2系多功能旅行车的第三排乘坐舒适性肯定是弱于奥德赛的。

       宝马2系多功能旅行车目前在售的只有2款车型，售价分别为：26.38万和29.98万，均搭载1.5T的三缸发动机，匹配7速双离合变速箱，换挡机构采用了大家熟悉的电子挡，手感很出色。发动机最大马力140匹，最大扭矩220牛米，对于日常使用来说还是完全没问题的，只是3缸发动机的确存在一定的抖动现象，介意的朋友一定要去4S店试试。

       如今，这款车型在终端的优惠幅度非常大，入门版车型的终端实际售价已经跌破20万元，对于一款纯进口的宝马MPV来说是很实惠了。当然，如果7座MPV对于你来说是刚需的话，那么宝马2系多功能旅行车可能并不适合，毕竟其第三排乘坐舒适性表现的并不好，只能作为临时应急使用，如果你对第三排座椅并不是很大需求，结合目前如此大的优惠，还是值得一看的。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       

       现在购买一款豪华车型，已经不是什么遥不可及的事情了。加上很多豪华品牌都开始推出价格门槛更低的车型，很多消费者在购车上，往往会对这类车型心动。咱们今天要介绍的便是来自宝马和奔驰的入门级轿车，?宝马1系和奔驰A级。这两款车加上终端方面的一些优惠，中低配车型20万以内便能拿下。

       外观方面

       虽然是入门级轿车，但在气场上也完全符合一款豪华车型该有的样子，一点都不逊色其它豪华车型，而且两款车都凸显了年轻运动的设计，更加符合年轻消费者的需求。宝马1系的前脸虽然没有加入了家族大灯与中网相连的设计，不过低矮的造型设计，确实让其整体有着非常棒的视觉效果。

       加入了LED远近光源，整体显得相当高级，在这方面对于消费者还是非常友好的。车身尺寸方面还算过得去，车长为4456mm，轴距为2670mm，不过和奔驰A级相比，确实要逊色一些。尾部外露的排气，更加突出运动版。

       奔驰A级和上一代车型相比，在设计上确实有着较大的差别，也让其备受争议。采用了LED日间行车灯，不过最低配车型采用了卤素光源大灯，在这方面确实要比宝马1系逊色一些。车身长度为4622mm，轴距为2789mm，这方面要比宝马1系给力。

       加入了经典的轿跑设计，让整体的视觉效果更加低矮。在车尾方面，和自家的“哥哥”们看齐，相当有质感。而在排气方面，采用了隐藏式的排气设计，在这一点上确实没有宝马1系那么有运动感。

       内饰和配置方面

       从两款车的内饰来看，确实存在明显的差异化。宝马1系相对来说要更加传统一些，各个区域的布局更为清晰，中控也微微倾向于驾驶位，让驾驶者的驾驶感受有了很大的提升。采用了真皮方向盘，相比于奔驰A级的塑料材质，握感方面确实要出色一些。两款车都采用了液晶仪表盘，不过宝马1系的中控屏尺寸为8.8英寸，要比奔驰A级更大一些。

       相对来说，奔驰A级在内饰上更加注重于豪华感的营造，中控屏和仪表盘相连，这也弥补了中控屏较小的不足。不过这款车还支持苹果CarPlay手机映射，而宝马1系的入门级车型需要选装。这两款车都支持无钥匙启动，不过却不支持无钥匙进入，在便利性上确实要差一些。

       动力方面

       宝马1系分别搭载了1.5T和2.0T发动机，其中1.5T车型的最大功率为140匹马力。奔驰A级搭载了1.3T和2.0T发动机，不过仅有顶配车型搭载了2.0T，而1.3T的最大功率为136匹马力，相比于宝马1系的1.5T发动机，确实要逊色一些。

       而在底盘方面，两款车的前悬架均采用了麦弗逊式独立悬架，不过在后悬架方面有所差别，宝马1系采用了多连杆式独立悬架，奔驰A级采用的是扭力梁式非独立悬架。相对来说，宝马1系的舒适性和操控要更为出色一些。

       总结

       20万就能够买到豪华入门级车型，在现在看来已经不是什么新鲜事了。相信很多人也为了能拥有豪华品牌的车型，还是愿意选择这两款车的。宝马1系在运动感和操控上面，确实下了很大的功夫；更加倾向于操控的朋友不妨看下宝马1系，目前这款车的终端优惠也要比奔驰A级给力。而奔驰A级即便是入门级豪华车型，但是在豪华感方面也做得非常不错，如果更加看重车内感受的话，那就选择奔驰A级。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“宝马汽车价格20万以下”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“宝马汽车价格20万以下”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。