尼桑轩逸汽车之家_尼桑轩逸汽车之家报价

尼桑轩逸汽车之家_尼桑轩逸汽车之家报价

       很高兴有机会参与这个尼桑轩逸汽车之家问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

1.日产轩逸，这款车到底有哪些优缺点？

2.2021款日产轩逸实车进店！135马力配1.6L+CVT

3.2021款日产轩逸实拍！最高车速188km/h，1.6L爆出135马力

4.海选导购高性价比家用好车之选，轩逸、逍客、锐际

5.浅析日产轩逸，最畅销的日系A级车是如何炼成的？

6.海选导购高性价比家用好车之选，轩逸 VS 本田CRV VS 宝来

日产轩逸，这款车到底有哪些优缺点？

       虽然说现在国内市场SUV以及MPV车型比较普遍，（因为它们满足了绝大都数人的空间需求以及使用需求，）但是传统轿车的地位是难以被取代的，就目前市场销量来看，传统的轿车的销量依旧占据半壁江山，像朗逸与轩逸这两款耳熟能详的车型早已成就了国民当中的口碑神话。

       而作为当代的家用车，除了有最基本的代步功能外，它必须还要满足很多方方面面的需求，首先耐用性是排第一，其次还必须得省油，再者空间表现还要足够优异。而对于这三点，大众旗下的朗逸是绝对能够胜任的，毕竟诞生于MQB平台的它在老款的基础上实现了加长，成为了真正意义上的PLUS车型。不过朗逸虽然优异，但市场上还有一辆与它伯仲之间的车型，它就是轩逸，也是今天的主角，这款车舒适的如同“大沙发”，开5年油耗极限油耗4.9L，不到9万销量比朗逸还牛。

       日产的车型，最大的特色就是舒适性，曾经的天籁公爵更是被称为移动的大沙发。而轩逸作为紧凑型的轿车，售区间与朗逸是相当接近的，因为存在着一定的定位下调，所以不到9万完全可以入手。对于轩逸这款车型它到底有什么特色呢？其实它的优点与缺点都比较明显，首先在优点方面，它有着同级最佳的舒适性，也算是一个“大沙发”，其次燃油经济性以动力输出的平顺性也是很不错的，虽然说日产的CVT变速箱并不算很优异，整套动力总成还算相对省油，不少网友表示，开个五年下来，极限油耗能达到4.9L。而缺点就是车机系统老旧，并且在安全性能上好像并没有达到很显著的效果，但就销量来看，这并不影响它被国人接受，即便是在今年2月份它都售出了六千多台位列第一。

       在外观设计方面，我觉得新款的轩逸虽然沿用了与天籁相似的前脸，也显得比较年轻时尚，但是就我的理解来看，这样的前脸过于年轻，没有朗逸前脸受众范围广。前脸该车依旧采用“V”字构造配上网格状的进气格栅，利用色彩的差异把镀铬饰条的视觉效果发挥得淋漓尽致，并且有着狭长的大灯作为勾芡，使得它犀利的既视感得以升级。相比于朗逸而言，两者的表现都算可圈可点，但论个人喜爱的话，我觉得朗逸的前脸要稍微接地气一些。车身侧面，这款车的颜值算是很高的，从下往上的腰线勾芡效果非常的明显，辅以悬浮式车顶的烘托效果，让它运动感与时尚感都能收获双赢。尾部，尾灯的构造与前脸相互呼应，配上隐藏式的排气显然是低调了许多。尺寸上，该车的长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距为2712mm。

       走进车内，就内饰的设计感来说，这款轩逸算是成功的，首先悬浮式的显示屏是主流化最吸引眼球的配置，除此之外，下方圆形的出风口也像奔驰一样具有豪华感，当然，缝线的处理以及凹凸有致的中控构造都算很不错的。相比于朗逸而言，这是完胜，毕竟朗逸的镶嵌式显示屏不仅小而且还没有高级感，但轩逸这款车整个内饰唯一的遗憾就是太黑了，假如再增添一定的色彩拼接，我想会好很多。

       动力方面，该车搭载的是1.6L自然吸气的发动机，最大有139马力，与之匹配的是5挡手动以及CVT的无级变速箱，这些都是日产车型很熟悉的搭配了。

       总的来说，日产轩逸的成功在于它拥有舒适性的同时，车型的油耗也很可观，作为家用而言它也没有明显的缺点，所以很多人才会愿意为它买单，那么对于这款车你们大家觉得怎么样，是否比朗逸还牛？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款日产轩逸实车进店！135马力配1.6L+CVT

       随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

       第一款车：速腾

       外观上延续家族化造型风格，六边形大嘴式进气格栅和全新样式的大灯组，值得一提的是新速腾全系标配了led大灯和led日间行车灯。在外观方面，18英寸轮圈、全景天窗、无钥匙进入、led远近光灯、led日间行车灯就能体现出豪华品牌该有的气场，在实用配置上，如倒车影像、定速巡航、自动泊车、自动驻车、无钥匙启动、8英寸中控大屏、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、双区自动空调、可变转向比等等。

       依然采用的是会更受年轻喜欢的简洁大方的设计风格，采用全新的星月式设计，以驾驶者为中心精致规划驾驶舱布局，辅以环抱式中控台、真皮多功能方向盘、翻毛皮电动座椅等极具质感的配置，虽然看似低调但其实处处透露着奢华、优雅与大气,触碰式空调等，都很精致，10.3英寸全液晶仪表屏可以个性化布置模拟——其搭载的智能人机交互系统可进行语音控制、实景导航、智能泊车等操作，都使全新一代速腾更便捷。

       对于动力方面，速腾的动力发动机采用了1.2T四缸涡轮增压发动机和1.4T四缸涡轮增压发动机。1.2T四缸涡轮增压发动机，最大马力为116Ps，最大扭矩为200N.m；1.4T四缸涡轮增压发动机，能够爆发出150Ps的最大马力，最大扭矩也达到了250牛米。数据上看，速腾作为一辆紧凑型车，动力稍微显得不足，在爬坡和急加速的过程中看上去有些力不从心。换挡方式采用5挡手动变速箱和7挡双离合变速箱，综合性能没太大问题，只是档位变换效率略显迟钝，低速行驶档位变换略有顿挫感。

       第二款车：锐际

       外观的造型还是非常漂亮，前脸多边形的网状格栅造型增添了很强的运动风格，圆润的前大灯位置偏上，下方是扁平的梯形格栅造型。侧面采用饱满又简洁的运动车身设计，腰线的设计圆润又大气，采用运动的轮毂造型。车尾的造型非常硬朗，采用规整的尾灯设计。整体的外观设计是较为运动的风格。

       驾驶舱内，无论设计、配色还是不同材质的衔接过渡，锐际都很明快、活泼，符合年轻人的口味。ST-LINE车型采用了Alcantara材质和红色缝线，营造出不错的运动感和时尚感。12.3英寸全液晶仪表盘，能根据当前驾驶模式，切换至不同的配色主题。

       动力搭载2.0T涡轮增压发动机，发动机参数最大功率248马力，峰值扭矩393牛·米。变速箱则是8速自动以及8速手自一体变速箱。

       第三款车：轩逸

       轩逸采用了日产最新的V-motion?2.0设计语言，外形设计酷似天籁，带来越级的视觉享受。轩逸略带溜背的造型和悬浮式车顶更是符合时下年轻人的审美，让人看着十分舒服。

       在安全配置方面无需担心，其搭载了7项NISSAN?i-SAFETY智能主动安全系统，简单来说主要包括：碰撞预警、油门误踩纠正、倒车车侧预警、疲劳智能预警、预碰撞智能刹车、变道盲区预警、车道偏离预警等。另外，该车还率先采用了同级别领先的980MPa高强钢打造高刚性车身，还搭载了6安全气囊，让你全方面安全出行。

       在动力方面轩逸搭配的是1.6L的自然吸气发动机，峰值功率139，峰值马力169。当看到这个数值的时候就基本可以确定了，它的动力属于更加趋向平稳匀速的类型。这个动力基本在家用、上下班等城市代步方面没问题，这个动力就注定了它的提速起步表现的会比较平淡无奇了。另外就是脚刹方面槽点会比较多，大部分日系车都会装置有脚刹，像大部分人群习惯了手刹以后，脚刹就会在操作方面不够便捷。还有值得注意的一点事，轿车的底盘普遍都会有不同程度的低，所以停放行驶途中一定要小心路面凸起物，以免对底盘造成磕碰损伤。

       最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择速腾；比较注重内饰空间的话，可以选择锐际；注重动力水平，轩逸是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款日产轩逸实拍！最高车速188km/h，1.6L爆出135马力

       市场中紧凑型家轿车的成绩是十分不错的，该车自推出以来也得到了较多消费者的追捧，汽车工业的发展已经进入了一个全新的发展阶段，不少在售车型也都完成了升级，在前不久?轩逸也迎来了它的升级，近日，笔者就在店内拍到了2021款的日产轩逸，外观设计还是非常时尚的，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的日产轩逸有哪些竞争力吧！

2021款日产轩逸的尺寸为4641（4631）/1815（1760）/1450（1447/1503）mm，轴距达到了2712（2700）mm，外观设计还是十分大气的，梯形状进气格栅采用了网状式的设计，并进行了黑色涂装，“U字形”护板的镶嵌是比较大气的，锐利的灯组是非常有攻击性的，雾灯底部加入了黑色的修饰，是非常美观的。

侧面腰身的设计是十分修长的，双腰线的设计呈现出较强的层次感，车窗与后视窗的设计进行了一定的连接，汽车轮毂在设计上是比较运动的。

拼接的尾灯进行了熏黑处理，底部的保险杠上加入了银色护板修饰，呈现出较强的层次感。

中控台上显示屏采用了独立式的设计，是比较时尚的，圆形的空调出风口上加入了银色饰条修饰，底部的钢琴式按键比较大气，方向盘略带平底式的设计是非常稳重的，多功能座椅采用了大面积皮质包裹，提升较强的档次。

2021款日产轩逸动力上搭载了1.6L发动机，最大输出功率为135马力，扭矩为159Nm，传动系统匹配的是CVT无级变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海选导购高性价比家用好车之选，轩逸、逍客、锐际

        紧凑型家轿车在市场中的表现一直都是比较活跃的，车企之间也都在不断推出全新车型来竞争市场，像?轩逸的推出就得到了超高的关注度，近日，笔者就在潍坊地区的某经销商处拍到了2021款的车型，该车售价为9.98--14.30万元，现在购车是有一定的优惠的。

2021款日产轩逸的前脸在设计上是比较有辨识性的，梯形状进气格栅的中网呈“蜂巢式”存在，黑色的涂装是比较有质感的，镶嵌的银色护板也比较宽大，两侧棱角分明的大灯是比较有攻击性的，雾灯底部镶嵌的护板呈“L形状”存在，是比较美观的。

侧面腰身的设计比较有层次，车窗柱进行了一定的涂装，是比较时尚的，汽车轮毂的多幅式设计比较扎实，尾部大灯的拼接式设计是非常有质感的，后保险杠所镶嵌的护板比较扎实。

内饰在设计上是比较简单的，中控台呈环抱式状存在，平底式方向盘的设计比较运动，独立显示屏两侧进行了加宽，是非常稳重的，底部的按键比较有层次感，换挡杆在设计上是比较简单的，皮质包裹的座椅在设计上也是非常合理的，接缝线在设计上也是比较细腻的。

2021款日产轩逸的长宽高分别是4641（4631）/1815（1760）/1450（1447/1503）mm，轴距为2712（2700）mm，动力上搭载了1.6L发动机，最大输出功率分别是135马力和122马力，传动系统匹配的是CVT无级变速箱和5挡手动变速箱，最高车速为188km/h。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

浅析日产轩逸，最畅销的日系A级车是如何炼成的？

       随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

       第一款车：轩逸

       全新轩逸采用了V-Motion?2.0设计语言，外观档次感一下子提升了不少，看上更加的大气时尚，还有几分"小天籁"的感觉，非常讨年轻人喜欢，开出去回头率也相当的高。分段式腰线设计比较别致，配备全新样式的双五辐轮圈，运动感十足。

       内饰上，新款轩逸整体布局简单、大气。中控台、换挡杆与中央扶手采用一体式设计，干脆利落。三筒式空调出风口，很有档次。做工和用料上很显精致，整个中控全包裹上了软性材质，用镀铬进行点缀。2712mm的轴距，加大了内部空间感，坐满也不觉拥挤。

       动力方面，全系标配1.6L/102KW自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱&CVT无级变速箱，发动机动力输出非常线性，正常模式下的油门调校十分敏感，以弥补小排量发动机低扭的动力不足。起步时并不会给你乏力的感觉。轩逸的转向手感更轻盈，转动阻尼更均匀，回馈力度调校的更加适中，指向也还算准确。挑不出什么毛病，也没有太大的亮点。

       第二款车：逍客

       外观上，新车的腰线的设计非常运动，贯穿式门把手的腰线更加凌厉，轮毂上侧的线条呈隆起状存在，是非常的饱满的，多幅式的设计比较简单，与车窗上侧所包裹的银色镀铬饰条形成较为鲜明的对比，尾部两侧高位刹车灯的设计非常大气，拼接式的设计更加吸睛，后保险杠上侧所镶嵌的银色护板更加厚实。

       内饰设计上添加了许多符合当代潮流的简约设计理念，同时兼顾实用化。多功能方向盘以及中控大屏的加入大大减少了中控台上的控制按钮，不再显的凌乱之余增添了很多科技感。但总体来说中控的设计风格偏向家用更多一些，与当下年轻人的扁平化和未来感稍微有些差距。

       在动力系统上配置是相同的，采用了日产雷诺共同研发的MR20?2.0L自吸发动机，最大扭矩204Nm。在变速箱的配置上，搭载了捷特科CVT变速箱。从动力性上来说，2.0自吸的动力驱动这辆紧凑级SUV是完全足够的，但是又不会有太多的运动感，百公里加速时间11.2?s。这就意味着逍客能带来的不是速度和激情，而是舒适的诗和远方。

       第三款车：锐际

       外观方面采用了福特最新的家族式设计语言，整体风格和明星家轿全新福克斯如出一辙，较翼虎相比少了一丝阳刚之气却多了一份时尚动感，更加符合当下的潮流和年轻人的审美。具体来看其多边形的中网内部辅以熏黑的网状格栅，搭配锐利的阵列式前大灯和专属的ST-Line套件，使得新车呈现出更强的视觉冲击感。

       在配置方面，福特锐际也是非常用心，而像前/后排头部气囊(气帘)、远程启动、无钥匙进入、巡航系统和全景天窗（可开启）等，都是非常高端实用的，而且它还提供了5种驾驶模式，让用户可以根据地形得到最完美的驾驶体验。

       动力搭载的是2.0T发动机，输出功率为248马力，传动个系统匹配的是8挡自动变速箱和8挡手自一体变速箱，油耗是7.3--7.6，该车还配备了适时四驱系统、车道偏离预警、车道保持辅助系统、倒车影像、全速自适应巡航和5种驾驶模式切换等。

       最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择轩逸；比较注重内饰空间的话，可以选择逍客；注重动力水平，锐际是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海选导购高性价比家用好车之选，轩逸 VS 本田CRV VS 宝来

       导语

       相信长期关注轿车销量榜的朋友应该知道，销量前十车型里，合资车占到了绝大多数，其中合资A级车最为走量。比较常见的车型有大众朗逸、丰田卡罗拉、日产轩逸等，可以说，日系A级车在这一细分市场很是抢眼。我想原因很简单，选择入门级家用轿车的消费者，更看重空间和油耗，而日系车在这方面更有优势。比如今天我们要聊到的日产轩逸，就是其中的代表。

       翻看近几个月轿车销量榜，就拿1到3月数据（乘联会未公布4月数据）来看，轩逸成为了最畅销的日系A级车，力压卡罗拉和雷凌。那么，轩逸能够取得如此成绩，靠的是什么呢？我认为原因有2点。

       要点1：新老同堂销售，满足不同人群需求

       目前轩逸处于新老同堂销售的状态，换代后的全新轩逸更为年轻运动，符合年轻人的口味；而经典款车型，风格上偏稳重一些。此外，价格方面，两代车型也做了差异化定位，全新轩逸的售价区间为10.9—14.3万，而经典款车型的售价区间为9.98—11.86万，并且优惠上经典款车型力度更大。这样一来，经典款车型主打10万内细分市场，而全新车型则主打12、13万细分市场。从风格到价格，轩逸做到了细分化定位，满足了更多人群的需求，这是走量的关键。

       要点2：大空间+低油耗，称职家用车的标签

       文章开头我们也说了，一款受欢迎的A级车，有两点非常重要，一个是空间，另一个是油耗。换言之，坐起来舒适，开起来省油，这是大多数人的需求。而轩逸在这两个方面都很出众。首先是空间舒适性方面，就拿车身尺寸来说，轩逸（全新车型）的长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距2712mm。通过下面表格可以看出，轩逸相比朗逸和卡罗拉，在车身宽度和轴距上，有着明显优势，这意味着后排空间更富裕。

       此外，一直以来轩逸有着“移动大沙发”的称号，这主要指的是座椅的舒适性，还有底盘调教方面。所以，空间大并且乘坐舒适性好，是轩逸的卖点，这击中了多数消费者的痛点。

       最后是油耗方面，轩逸（1.6L+CVT）的百公里综合油耗最低仅4.9L，要知道，这可是燃油版车型，并非混动。而卡罗拉燃油版（1.2T+CVT）的最低油耗为5.5L，二者相差0.6L。此外，从动力系统来看，轩逸的自吸发动机更符合家用购车人群的需求，更省心省钱。这或许是轩逸畅销的另一个原因，省油还省心。

       阿川评车

       总结一下，轩逸之所以畅销的原因有3个方面。首先是车型定位，抓住了不同消费人群的需求点，从年轻到稳重，并且价格上做到了差异化；其次是空间舒适性，2712mm的轴距和舒适性非常不错的座椅，使得轩逸在同级对手面前有着明显优势，“移动大沙发”不是浪得虚名；最后是省油，百公里4.9L的油耗，比卡罗拉更省。这样一款性价比高，并且舒适性好还省油的合资A级车，不正是多数人想要的吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

       第一款车：轩逸

       相较前代车型，全新轩逸抛弃了车系一以贯之的低调内敛，采用偏向运动的整体设计。V-MOTION家族式大嘴前脸设计颇具气势，时尚动感，前脸肌肉线条更明显，中网和前大灯的设计更大气，下方的进气格栅加强了运动感。全新轩逸的车身长度和轴距相比现款分别加长了10mm、12mm，宽度增加了55mm、车身高度降低了56mm。整体比例上的改变使它相比前代具备起极为明显的运动风与低趴。车身侧面使用凌厉的上扬腰线，插入C柱的运动饰条，也在不损伤乘坐空间的基础上，将轿跑这件事模仿得绘声绘色。尾灯采用回旋镖造型，尾门微微上翘，提升了车辆的动感。

       内饰层面，皮质缝线、异色拼接、炮筒状空调出风口，已大大颠覆了我们关于一台轩逸、一辆日产的既有认知。全新轩逸内饰整体具备强调现代精致，鸥翼状中控台构型也具备极强精致度与设计感。仪表字体并非炫目。但足够清晰易读。轩逸从第三个配置——官方指导价12万元的“2020款?1.6L?XL?手动悦享版”。悬浮式大屏支持导航、多媒体播放、蓝牙互联等多项功能。设置档把前方的金属色点火按键，也具备较强精致度与运动感。

       动力方面，2020款搭载的1.6l的4缸自然吸气发动机最大139马力，匹配的是5档手动变速箱和cvt变速箱，手动挡车型百公里加速11.9秒，自动挡车型百公里加速11.5秒，别看加速能力一般，但车子确实很省油，自动挡车型工信部综合油耗最低5.3l，和同级别车相比属于中等偏上水准。

       第二款车：本田CRV

       在保留现款车型整体轮廓的基础上，新CR-V针对细节处进行了提升质感的变化，并对新车的车身颜色重新开发，迎合主流消费人群的审美需求。其中，前后保险杠的造型改动最大，原汁原味把海外版本的最新设计引入中国市场，不但让整车显得更加的时尚动感，而且配合原有的车身造型，让新CR-V不乏硬朗的一面。此外，Black?Edition黑爵士版的推出，既是CR-V车系一次大胆的尝试，又是一次满足目标消费者追求自我个性的诚意之举。

       既然是中期改款，单凭外观质感的提升，相信不足以让消费者心动，要让用户享受最大利益，人性化的座舱配置自然少不了。为此，新CR-V将舒适性和便捷性作为此次内饰升级的重点，例如新增了手机无线充电功能、等离子空气净化系统和脚部感应电动尾门等配置，并搭载了第二代HondaCONNECT（智导互联）系统，其增加了智慧语音系统、智慧导航系统、在线娱乐和生活服务等功能。此外，HondaCONNECT和HondaSENSING两大本田黑科技，会搭载在新CR-V更多的版本上，门槛的降低，能够让消费者更容易享受到先进科技所带来的出行便捷与安全。

       动力部分，新款本田CR-V燃油版车型搭载的是1.5T直列四缸发动机，最大功率193马力，峰值扭矩243?N?m，满足国六标准，传动方面匹配的是6速手动和CVT无级变速箱。新款本田CR-V锐?混动版搭载了第三代i-MMD混合动力系统，其发动机最大功率158kW，百公里油耗仅为4.9L。

       第三款车：宝来

       从正面来看，新宝来给人的视觉效果扁平、宽大，进气格栅通过镀铬饰条与左右大灯连在一起，也增加了精致感，并且灯组内部配备了透镜，全LED远近光还有LED日间行车灯都是标配，点亮后很引人注意，到了晚上照明效果要比普通的卤素大灯好很多，下方贯穿式的包围以及雾灯的造型也很有特点。

       宝来的内饰设计比较偏家用风格吧，中规中矩，没有多大惊喜给你，一贯的大众风格，不过中控台偏向驾驶员一侧，这样比较方便驾驶吧。我个人觉得如果采用大量的软材质包裹的话会加完美，不过遗憾的是塑料感比较强，但是部分搭配钢琴键烤瓷面板，显得不那么廉价，有一点高档的感觉。还搭配了单色的氛围灯，这算是个不错的配置，总比没有好，可以通过中控调节亮度。

       新车延续了现款车型的动力系统，将搭载1.5L及1.4T两种排量，前者最大功率83kW(113PS)，匹配5MT及6AT变速箱，后者为大众EA211?1.4T高功率发动机，最大功率为110kW（150PS)，峰值扭矩为250N·m，传动匹配7DSG双离合变速箱。同时，新车全系满足国六排放。

       最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择轩逸；比较注重内饰空间的话，可以选择本田CRV；注重动力水平，宝来是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“尼桑轩逸汽车之家”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“尼桑轩逸汽车之家”，并从我的解答中获得一些启示。