福瑞迪汽车隔音改装_福瑞迪汽车隔音改装案例

福瑞迪汽车隔音改装_福瑞迪汽车隔音改装案例

       大家好，很高兴有机会和大家一起探讨福瑞迪汽车隔音改装的问题。我将用专业的态度回答每个问题，同时分享一些具体案例和实践经验，希望这能对大家有所启发。

1.起亚福瑞迪风噪大吗？它的质量值得信赖吗？

2.起亚福瑞迪的胎噪大吗？它的异响严重吗？

3.12款起亚福瑞迪怎么样

起亚福瑞迪风噪大吗？它的质量值得信赖吗？

       优点：空间

缺点：减震呀！太坑了，就过那么一点的小坑或减速带就有点受不了，太硬了，要是软点就好了。还有就是座椅真心的不方便，要是换成电动调节就完美了。

外观：外观是我最满意的一点啦，大方自然的，挺流畅，不错的喔。

内饰：内饰标配来说，确实给感觉有点塑料，内饰的结构也是不过的，搭配也不错，黑色内饰很好看。

空间：空间真的不小，副驾驶室的空间有B级车的感觉。后排空间很不错，身高180cm的人也不会感觉腿不舒服。另外，后备箱的空间也很大！家用绝对是足够了。

配置：性价比高，不然我也不会选择它，哈哈。

动力：动力在同等级的1.6L中起步我觉得是最给力的。在等红绿灯的时起步秒过好多1.6L的车。小福真的是很棒呢。就是因为借堂哥的车开了才知道小福那么给力。我就和老爸商量了不买哈弗H6了，换小福吧。老爸一试驾就说就它了。有好的车型不要，为什么要去买油老虎呢。嘻嘻

操控：说好听的就是，方向盘的路感很强。虽然是液压助力，但在低速转弯的情况下，还是需要用点力气。另外就是转弯完成后，低速状态下，方向盘自动回正比较慢。由于是自动挡，所以也就谈不上什么换挡的操控乐趣了。

油耗：耗油7个多点不算多吧，自动的1.6L这个耗油对我来说合适。我家邻居的K3自动1.6L还要8个呢。

舒适：舒适性要是减震能软些应该很舒服。减震太硬太颠婆了。一个价一个货。

优点：空间，动力，外观！

缺点：最不满意它的就是新款的低配没有配置日间行车灯，依然是韩国车标配的一体式后排头枕，后排座椅不能比例放到.最纠结的是它竟然还是一个4AT的变速箱.在一个就是买的是低配的车，很多地方都还是按照低配的配置，没什么改进.起码它还是个新款，

外观：时尚大气，如果把车顶贴黑就更加运动化，但是前脸感觉标志如果像老款在中间感觉还好点，另外相对于老款，屁股的改进真的是很不错的，尾灯进行修改的更加立体时尚，个人觉得尾部是14款最大的成功！

内饰：内饰也很不错！炮筒式仪表盘黑底白光是我比较喜欢的！中控台配红色我特别中意！隐藏式的档位设计稍显高大！

空间：空间比较满意，比起同价位的车型还是中规中矩滴

配置：这车其他都中庸，就性价比高，相对于其他合资车，相当于用了比国产车高一点的价格拿到了合资车，是小白领和小家庭的不错选择，非常适合年轻人！

动力：四速的变速箱输出还是很给力，虽然有点油耗高，但这个不能两全了，要推背感也能有，不要在乎油耗了！

操控：没开过很多车型，不太懂，感觉还可以！

油耗：最开始油耗6毛一公里，但是那时候油价7块多，现在大概在4毛5左右，因为没有搭配6at，所以油耗还是很一般，比其大众和其他品牌1.6感觉油耗还是高了点！

舒适：除了提车10多天了，车能还有味道以外，其他的都还是不错的。

起亚福瑞迪的胎噪大吗？它的异响严重吗？

       1）首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部置中，当然左右平衡也一样。　　2）将功放的音量（GAIN）全部设置在最低的位置（MIN）　　3）FILTER（滤波器设定）设置在OFF　　4）CROSSOVER设置在最低　　5）低音炮功放同样是这样处理　　第一步：主机调试　　打开主机，播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟，将音量扭到过半或3/5的位置，这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合，更容易产生丰满的低音。　　第二步：前声场调试　　我们先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到声音很大，或者说你可以接受的最大声音即可，接下来我们将主机的音量关小，放入一张人声碟或低频强劲一些的碟片，再将主机音量慢慢开大，直到比你正常听音稍大为止，好了，这时你该仔细的听听，人声是否清晰?会不会有鼻音?或者声音偏蒙?假如声音清晰没有鼻音，或者低频出来弹性很好，没有尾随的“嗡嗡”声，低频一下一下不发蒙，那恭喜你，你的前门隔音减震安装基本满分了，在这种状态下，你的前门中低音将会发挥最佳的状态。　　第三步：主机调试　　通常，主机音量加大的情况下，都会出现人声有鼻音，就像感冒一样，或者感觉发音不清楚，有低频发出的时候会有“嗡嗡”的尾音，这些状况就是所谓的共振发声影响声音的清晰度。共振会抵消很多声音的细节，将声音的低频拖慢，将你价值5W的音响器材变成1W的声音。　　那有什么办法能消除共振呢?隔音减震是一种手段，另外我们可以通过主机或功放上的CROSSOVER（截止频率）来减低这种发声的几率，我们再来看图，你可以尝试将FILTER（滤波器设定）拨到HP（高通）位置，CROSSOVER（截止频率）的旋钮扭到60HZ70HZ80HZ90HZ甚至是100HZ，FILTER（滤波器设定）和CROSSOVER（截止频率）是组合在一起使用的，FILTER（滤波器设定）只有在LP或者HP的状态下，CROSSOVER（截止频率）的调整才会有效果，在声音不清晰的情况下，我们尝试旋转CROSSOVER（截止频率），看看扭到那个位置人声的鼻音就消失或者低频没有了“嗡嗡”声，假如在60~70HZ附近，那么，恭喜你，隔音减震还是做得不错。　　第四步：后声场调音　　第五步：低音调整　　低音的调整是汽车音响的一个关键，调整得好将使声音发生天翻地覆的变化。（调试低音最好两个人，一个在车内听，一个在后面调）。在前四步调试完成后，将推低音的功放FILTER（滤波器设定）拨到LP（低通）位置，CROSSOVER（截止频率）扭到最低，再将GAIN扭到前声场的一半或3/4的位置，接着将主机音量扭到正常偏大的位置，放入一张低频强劲一些碟，假如低音很多或低音发蒙的话，那就是GAIN过高了，赶快把低音的GAIN调低点，GAIN正常的话你会感到并没有什么低音出来。　　这时，在车后的帮忙者将CROSSOVER（截止频率）慢慢扭大，在车内的听感是：低音慢慢出来，但是低音是在身后响而且声音发闷发蒙，随着CROSSOVER（截止频率）的调大，低音将逐渐加强、变硬、量感变大，而且低频会慢慢向前移，CROSSOVER（截止频率）扭到某一点的时候，你会突然感觉低音和前声场的低频结合在一起了，低频不再从后面发出了，而是和前门的喇叭整合在一起，从前面发出了，这个点就是低音喇叭和前门的衔接频率（低音的GAIN必须和CROSSOVER（截止频率）一起调整，切记，这点很重要，也是汽车音响最难调试的部分），正确的低音应该是：感觉和前门喇叭一起发出，从前门传过来，低频量感不多不少，到此，整个调试就告一段落，可以安下心来静静的听音乐了，并根据自己的爱好和口味做细调，直到满意为止。

12款起亚福瑞迪怎么样

       优点：16年驾龄了，简单说说感受吧，空间很大，前后排表现都不错，油耗有点小高，估计出了首保以后也低不到哪去，可能是四速变速箱的通病吧，这个也根据各人驾驶习惯，操控性也很好呀，四速变速箱有点过时了，但输出还是很给力，地盘尚可，就是在变换车道转弯时是后轮跟向有点不足，车身倾斜有点明显，后桥没有调校的很完美，避震器还行，后面稍微有点硬，看见很多哥们说过减速带，过坑，整各人都能颠起来，真的有点夸张，您不减速啊！

缺点：没有行车电脑，仪表盘显示内容较少。低配的没有倒车雷达，因为没安装导航倒车影像，所以倒车时候都是靠感觉，有点没底。还有后排座椅没有头枕，感觉掉档次了。

外观：时尚大气，如果把车顶贴黑就更加运动化，但是前脸感觉标志如果像老款在中间感觉还好点，另外相对于老款，屁股的改进真的是很不错的，尾灯进行修改的更加立体时尚，个人觉得尾部是14款最大的成功！

内饰：内饰布局还可以，中控台也比较时尚，但是用料都是塑料，还好中控进行了处理，格调还不错，中间的喇叭采用圆形设计很个性，但是稍微硬了点，按起有点吃力，门板就感觉没特色，加上全黑内饰，就更加廉价化了

空间：空间方面的话很满意，很充足，就是后排座椅不能放倒，这点不到位，而且后排座椅螺丝拧紧的，安装坐垫也不方便，但是后排无论高度和宽度都超蛮多同价位车型 ，这个要表扬下！

配置：这车其他都中庸，就性价比高，相对于其他合资车，相当于用了比国产车高一点的价格拿到了合资车，是小白领和小家庭的不错选择，非常适合年轻人！

动力：动力有点弱，倒车怠速上不高的人行路，上不去，停车很尴尬，踩啊踩的，最后还得向前提车，好冲上去

操控：方向盘不是电子的，稍微有点重，但也过得去，如果喜欢运动的这款就很适合，但如果是妹子开的话就有点吃力，110以下还好点，120感觉就有点点飘，也可能是我个人感觉！

油耗：最开始油耗6毛一公里，但是那时候油价7块多，现在大概在4毛5左右，因为没有搭配6at，所以油耗还是很一般，比其大众和其他品牌1.6感觉油耗还是高了点！

舒适：这种价位的车舒适性不怎么有要求，因为配备的后悬挂是非独立的，所以走不平的路总感觉震，还有走柏油路还好点，水泥路有异响，特别是副驾驶座一直抖动，不知道为啥，如果经常在市内开还是不错的，跑乡下和烂路就有点想哭了！

       以下是关于2012款起亚福瑞迪的一些优点和缺点：优点：宽敞的内部空间：起亚福瑞迪在紧凑型车辆中提供了宽敞的乘坐空间，提供足够的腿部和头部空间，方便乘客舒适乘坐。良好的燃油经济性：福瑞迪配备的发动机在燃油经济性方面表现不错，为日常使用提供了一定的节能和节油的优势。舒适的驾驶感受：福瑞迪的悬挂系统在城市道路和高速公路上提供了平稳的驾驶感受，避免了过多的颠簸和震动。较高的安全性能：福瑞迪配置了一些安全功能，如防抱死制动系统（ABS）、电子稳定控制（ESC）等，提供了较高的安全性能。缺点：动力稍显不足：一些消费者认为福瑞迪的发动机动力不够强劲，特别是在加速或超车时可能感到不够满意。内饰材质一般：相对一些竞争对手，福瑞迪的内饰材质和质感可能显得一般，缺乏高档感和豪华感。噪音控制有待改进：在高速行驶时，福瑞迪车内可能会有一些噪音干扰，一些消费者希望能有更好的隔音效果。

       今天关于“福瑞迪汽车隔音改装”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。