2013年12月汽车销量排行榜_2013年汽车销量排行榜表

2013年12月汽车销量排行榜_2013年汽车销量排行榜表

       希望我能够回答您有关2013年12月汽车销量排行榜的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

1.过年买买买：1月汽车销量排行

2.2020年汽车销量总量多少？

3.国产轿车销量排行榜（国产轿车销量排行榜2021）

4.汽车销量排行榜

5.官宣！2019年（1-12月）轿车销量排行榜公布，看看国人爱买哪些车

6.全球汽车销量排行榜是怎样的？

过年买买买：1月汽车销量排行

       1月汽车销量排行榜出炉，奔驰E级紧追思域

       2019的第一份汽车销量榜单，比以往时候来得更晚一些——在元宵节的前一天，乘联会终于公布了2019年1月汽车零售销量排行榜单。受年末+春节购车热潮刺激，2019年1月国内乘用销量挂上了“前进三”挡，一扫2018年的颓势，以216万的总零售销量为2019年汽车销量开了个好头，而朗逸、宝骏510等爆款车型也借着这个机会实现了逆袭，二者分列轿车榜榜首和SUV榜次席，奠定了2019年细分市场争夺继续白热化的基调。

       ◎2019年1月轿车销量TOP15榜单

       2019年轿车销量总体上延续了2018年12月的火热状态，销量同比增速达2.2%，环比增速-2.1%，较SUV市场同比、环比皆为负增长的表现要很多。1月轿车销量TOP15的看点主要有以下三点：一是朗逸成功反超轩逸，报了2018年12月以及全年销量皆被轩逸压在身下的一箭之仇，以1.1万辆的销量优势干净利落地宣布了国民轿车一哥的回归。二是自主品牌家轿新秀荣威i5后劲十足，上市2个多月以来销量连续增长，紧追此前在自主品牌家轿领域“孤独求败”的吉利帝豪。

       ◎海外版奔驰E300

       长远来看，荣威i5如果后期口碑不翻车，销量能够稳定下来，形成两车竞争局面，将有利于自主品牌轿车的良性发展。三是豪华轿车奔驰E级首度入围轿车榜TOP15，以18950辆的销量紧追本田思域，显示了国内市场强大的豪车消费能力。

       ◎2019年1月SUV销量TOP15榜单

       2019年1月SUV市场整体表现不如2018年12月，总销量93.8万，环比下降3.6%，同比下降11.1%。1月SUV销量TOP15的主要看点有以下三点：一是“千年老二”宝骏510终于回归销量榜次席，此前宝骏510先后被大众途观和本田CR-V反超，始终坐不稳次席位置，宝骏510的回归也表明入门级SUV需求量还相当大，此类车型市场还有增长空间。二是韩系SUV的复苏势头明显，销量担当现代ix35表现非常稳定，而全新换代之后的起亚智跑，也开始逐渐爆发，1月起亚智跑以1.6万辆的销量强势压倒CS75、本田CR-V，杀进SUV销量榜前10。

       ◎智跑

       3月智跑1.4T车型上市之后，智跑的销量有望进一步增长。三是吉利新车缤越表现抢眼，缤越上市以来凭借年轻运动的外观和档次感十足的内饰吸引了一大批年轻消费者，有力地冲击着本田XR-V等小型合资SUV，同时也进一步稳固了吉利系SUV的集团竞争力，基本实现了吉利旗下SUV在小型、紧凑型、跨界、以及国产高端SUV细分市场的全面布局。

       ◎别克GL6

       2019年1月MPV市场稍显萎靡，总销量15.1万辆，同比增长-11.1%，环比增长-3%，热门MPV车型除雷打不动的五菱宏光和新秀别克GL6外，同比销量几乎都出现了不同程度的下跌。不过值得一提的是，被乘联会纳入MPV范畴的雪佛兰多用途车沃兰多销量表现还不错，2386辆的销量放在轿车榜中前100都很难稳住，但在MPV榜中却稳入TOP15。或许，雪佛兰应该换个定位宣传沃兰多了？

2020年汽车销量总量多少？

       我国汽车销量占全球的百分之多少？

       2020年中国汽车销量蝉联全球第一，占全球份额32%。

       2020年中国汽车销量蝉联全球第一，占全球份额32%。2020年，得益于对新冠肺炎疫情的积极有效防控,我国经济社会较快恢复，汽车销量同比降幅收窄至2%以内，年销量蝉联全球第一，同时在全球车市份额提升到32%。

       自主品牌冲击高端车型，规模优势积累后有望走向全球。近年来，自主品牌如红旗、领克等在中国市场已在中国市场不断冲击高端市场，补齐市场区间的短板。

       买车注意事项

       第一，机动车登记证书、购车发票和车辆合格证是汽车上户的必备证件，新车交付确认表、车辆使用手册和三包证明是为日后车辆保养以及保修需要提供的凭证，所以这些一定要检查收好。

       第二，如果由4S店负责上牌、办理保险，那么就还需要从销售手上拿取保险单正本、保险发票、交强险发票、车船税发票、购置税发票、完税证明以及交强险标。

       2021年中国汽车销量总量

       2021年全年，汽车产销量分别为2608.2万辆和2627.5万辆，同比增长3.4%和3.8%。

       。在销量上从2018年的负2.8%，2019年的负8.2%，2020年的负1.9%，到2021年终于实现正增长，其中新能源车年销量达352.1万辆，同比增长157%，是带动增长的主力军。

       2021年全年，中国品牌乘用车共销售954.3万辆，同比增长23.1%，占乘用车销售总量的44.4%，占有率比上年同期提升6%。

       北京海关：上半年北京出口汽车4.9万辆，我国已经是汽车大国了吗？

       无论是中国的汽车出口量，还是中国的汽车销售市场，足以证明中国汽车制造业逐步完成转变，并且逐步实现汽车大国。

       各大城市拥有着不同的消费主体，这也造成每座城市伴随着不同的汽车销售市场和销售金额。以北京上半年的汽车出口数据为例，北京作为制造业发到和人才数量较多的城市，伴随而来的是各方面数据稳步提升。北京上半年的汽车出口量已经达到了4.9万辆。反观去年同期数据，直接上涨27.9%。与此同时，良好的发展态势为北京汽车出口行业带来更多的营业额，营业额已突破40亿元。

       汽车销售角度：中国具备着良好的汽车销售市场

       虽然汽车制造公司会推出多款新型汽车，但是中国消费者会谨慎的选择不同品牌的汽车。比如一部分消费者侧重于拉货，此时，面包车成为消费者的首选。中国人口数量众多，消费者的需求不同，便会形成截然不同的汽车销售市场。

       汽车出口角度：正在稳步提升出口总量

       一部分消费者认为中国汽车销售市场越来越完善，但是各大城市的汽车出口数据却并不一致。以上海为例，上海拥有多家汽车制造公司，新鲜制造完成的汽车远销不同城市，最终为该城市带来稳定的汽车出口销售数据。反观今年上半年汽车销售数据，稳步提升是最好的形容词。

       总的来说，经济发展速度越来越快的中国正在体现销售市场的优势。相比于之前中国制造业环境，现如今，中国制造公司更加偏向于创新和科技。逐渐转变中国制造的形象，并不断的追求中国创造。我们应该看好中国汽车制造业的未来，中国汽车也可拥有广阔市场和超高质量。

       2020年汽车销量总量多少？

       1、汽车整体：2020年12月销量283.1万辆，增长6.4%；2020年全年累计销量2531.1万辆，下降1.9%。

       2、乘用车：2020年12月销量237.5万辆，增长7.2%；2020年全年累计销量2017.8万辆，下降6.0%。

       3、商用车：2020年12月销量45.6万辆，增长2.4%；2020年全年累计销量513.3万辆，增长18.7%。

       4、新能源汽车：2020年12月销量24.8万辆，增长49.5%；2020年全年累计销量136.7万辆，增长10.9%。

       5、中国品牌乘用车：2020年12月销量103.7万辆，增长12.0%；2020年全年累计销量774.9万辆，下降8.1%。

       6、汽车出口：2020年12月出口量14.5万辆，增长35.5%；2020年全年累计出口量99.5万辆，下降2.9%。

       

扩展资料：

       2020年汽车销量排行榜：

       1、一汽/SVW：2020年国内品牌销量3006215辆。

       在中德合资企业中，中德投资比例为：上海汽车集团有限公司50%，德国奥迪公司40%，大众投资有限公司10%，热销车型有上海大众途观，朗逸，帕萨特等。

       2、上海通用：2020年国内品牌销量1229804辆。

       目前，拥有别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌，覆盖从高端豪华车到经济型轿车的所有梯度市场，以及高性能豪华车、MPV、SUV、混合动力和电动汽车。

       3、广汽/东风本田：2020年国内品牌销量1196664台辆。

       东风本田汽车有限公司是由东风汽车集团有限公司出资50%，本田技术研究产业投资有限公司出资10%，日本本田技术研究产业有限公司出资40%共同组建的整车生产经营企业。

       本田CR-V是东风本田汽车有限公司生产的一款经典城市SUV车型。2015版CR-V采用运动时尚的设计外观，与米其林纬度SUV轮胎相匹配，具有出色的操控性能。

       4、长安：2020年国内品牌销量1149820台辆。

       长安建于1984年。起初，它只生产卡车。它直到2010年才生产汽车。1998年，该公司成功赢得了中国继电器市场的领先制造商。2020年6月30日，重庆长安汽车有限公司荣获中国商标金奖商标创新奖。

       5、北京现代：2020年国内品牌销量1142020台辆。

       北京现代成立于2002年，品牌战略是“从现代到未来”。其车型有：全新索纳塔、全新丽娜、凌东、全新丽娜、粤东、粤东、索纳塔九混合动力、全新途胜、全新ix25、全新盛大、ix35等。

       2020年国内品牌销量。x25概念车在正面更多地吸收了ix35和ix45的设计风格。“流体雕塑”的设计理念已经从建立风格过渡到深入发展阶段，并体现在不同的汽车系统中。

       铝车轮质量协会网-2020年中国汽车销量总量公布

       凤凰网-汽车大观|2020年：车企销量排名基本确定

国产轿车销量排行榜（国产轿车销量排行榜2021）

       1、汽车整体：2020年12月销量283.1万辆，增长6.4%；2020年全年累计销量2531.1万辆，下降1.9%。

       2、乘用车：2020年12月销量237.5万辆，增长7.2%；2020年全年累计销量2017.8万辆，下降6.0%。

       3、商用车：2020年12月销量45.6万辆，增长2.4%；2020年全年累计销量513.3万辆，增长18.7%。

       4、新能源汽车：2020年12月销量24.8万辆，增长49.5%；2020年全年累计销量136.7万辆，增长10.9%。

       5、中国品牌乘用车：2020年12月销量103.7万辆，增长12.0%；2020年全年累计销量774.9万辆，下降8.1%。

       6、汽车出口：2020年12月出口量14.5万辆，增长35.5%；2020年全年累计出口量99.5万辆，下降2.9%。

扩展资料：

       2020年汽车销量排行榜：

       1、一汽/SVW：2020年国内品牌销量3006215辆。

       在中德合资企业中，中德投资比例为：上海汽车集团有限公司50%，德国奥迪公司40%，大众（中国）投资有限公司10%，热销车型有上海大众途观，朗逸，帕萨特等。

       2、上海通用：2020年国内品牌销量1229804辆。

       目前，拥有别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌，覆盖从高端豪华车到经济型轿车的所有梯度市场，以及高性能豪华车、MPV、SUV、混合动力和电动汽车。

       3、广汽/东风本田：2020年国内品牌销量1196664台辆。

       东风本田汽车有限公司是由东风汽车集团有限公司出资50%，本田技术研究产业投资有限公司出资10%，日本本田技术研究产业有限公司出资40%共同组建的整车生产经营企业。

       本田CR-V是东风本田汽车有限公司生产的一款经典城市SUV车型。2015版CR-V采用运动时尚的设计外观，与米其林纬度SUV轮胎相匹配，具有出色的操控性能。

       4、长安：2020年国内品牌销量1149820台辆。

       长安建于1984年。起初，它只生产卡车。它直到2010年才生产汽车。1998年，该公司成功赢得了中国继电器市场的领先制造商。2020年6月30日，重庆长安汽车有限公司荣获中国商标金奖商标创新奖。

       5、北京现代：2020年国内品牌销量1142020台辆。

       北京现代成立于2002年，品牌战略是“从现代到未来”。其车型有：全新索纳塔、全新丽娜、凌东、全新丽娜、粤东、粤东、索纳塔九混合动力、全新途胜、全新ix25、全新盛大、ix35等。

       2020年国内品牌销量。x25概念车在正面更多地吸收了ix35和ix45的设计风格。“流体雕塑”的设计理念已经从建立风格过渡到深入发展阶段，并体现在不同的汽车系统中。

       铝车轮质量协会网-2020年中国汽车销量总量公布

       凤凰网-汽车大观|2020年：车企销量排名基本确定

汽车销量排行榜

       2020年12月汽车销量排行榜？

       2020年12月轿车销量总榜：

       1，日产轩逸62339辆

       2，别克英朗42233辆

       3，大众朗逸36369辆

       4，丰田卡罗拉32324辆

       5，五菱宏光MINIEV32097辆

       6，大众宝来30654辆

       7，大众速腾27295辆

       8，特斯拉Model323804辆

       9，本田思域23329辆

       10，吉利帝豪2184辆

       2020年2月份轿车市场销量实现9.5万辆，同比下跌83.7%，跌幅扩大。1-2月轿车市场累计销量达83.6万辆，累计同比下跌47.3%。

       TOP30轿车中，除去年同期未上市车型外，其余车型无一例外全部下跌，仅14款车型销量超过2千辆。

       其中，轩逸以6,519辆位列第一，大众宝来近几个月排名都比较靠前，特斯拉作为新能源领域的标杆企业，国产消息传出后，便吸引了很多关注，2月3,900辆的销量排名第三，但正在形势一片向好之时，却深陷“减配门”，后期随着车市回暖，不知能否常驻榜单。

       

扩展资料：

       受新冠肺炎疫情影响，消费者购车积极性下降，尽管车企及经销商均积极尝试在线营销，然收效甚微，2月批发量大幅下滑，经销商库存预警指数高达81.2%，环比上升29.5个百分点，同比上升27.7个百分点。

       乘联会数据显示，2020年2月份乘用车市场销量实现22.2万辆，较去年同期120.9万辆下降81.7%。1-2月累计狭义乘用车市场实现销量182.2万辆，较去年同期323.1万辆下跌43.6%。

       当月新能源汽车销量表现亦不容乐观，数据显示，2月新能源乘用车批发销量1.1万辆，同比下降77.7%，环比1月下降70%。其中插电混动销量同比下降84%，纯电动的批发销量同比下降76%。2月合资与独资新能源表现较强，成为新能源车市重要力量。

       车质网-2020年汽车销量排行榜：轩逸夺冠

       2020轿车销量排行榜前十名是哪些？

       1、轩逸

       轩逸凭借舒适性、燃油经济性和可靠性，销量提升至每年47万台，并夺得2018、2019、2020年汽车销量冠军。十四代轩逸外观设计变得年轻了许多，中网那个巨大的镀铬装饰如同超人胸口的标志一般引人瞩目，整个前脸的风格年轻，但又不至于像思域那般激进，四五十岁的人也能驾驭。十四代轩逸的内饰也在努力营造运动感，同时在质感和用料上轩逸的表现也相当不错。作为常年的销冠，轩逸的实力毋庸置疑。

       2、朗逸

       上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。不过这款车的外观比较中庸，如果你是一个年轻人，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉。

       3、哈弗H6

       作为自主品牌SUV的爆款车型，哈弗H6以亲民的价格以及丰富的配置被人们冠以了“国民SUV"的美誉，同时超过300万的累计销量也足以证明它在市场中有着无可撼动的地位。随着全新一代H6的到来，从其售价和自身产品力来看，它仍然有实力捍卫“国民SUV”这一荣誉称号。

       4、速腾

       速腾作为大众在华市场最成功的车型之一，自2006年在国内上市以来，它就在紧凑型市场中，占据了很大的一笔份额，更是在10年的时间里就达到了200万辆的销售成绩。在速腾上，你对家用车的空间、配置、档次感要求都能得到满足，只是外观会比较成熟，可能不太符合年轻人的口味。

       5、雅阁

       本田雅阁是一款中型轿车，它具有极度运动的外形，还有着更加高级的内饰，空间的表现一如既往优秀，动力好油耗低，配置更加丰富，大量本田最新的安全辅助配置得到应用。最重要的是，这款车入门已经下探到A级车的价格水平。

       6、思域

       思域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，非常受年轻消费者的喜爱。作为一款家用车，思域拥有很不错的空间表现，内饰和配置的档次感比较高，动力的表现很好油耗还很低。同时，思域有着TypeR的信仰加持，普通版本身也具有非常好的可玩性，所以十台思域有九台都被改装过。但普通思域本身是偏向舒适性的，所以玩思域比较多都是玩姿态。

       7、新帝豪

       吉利帝豪作为一款自主品牌紧凑型家用车，整体的外观显得年轻时尚，符合大众审美；帝豪整体的内饰简单大气，设计精细且有一定档次；帝豪整体的乘储空间多变，满足更多需求，家用足矣。帝豪是唯一一款所有噪音值都低于推荐值的车，它对于发动机噪音、胎噪的控制都很优秀。而且帝豪售价只在7-8万左右，性价比极高。

       8、帕萨特

       帕萨特是上汽大众旗下的中型轿车，外观属于中年男人风格，小年轻们开会太老成。黑历史太多成为帕萨特擦不去的污点，最近撞弯A柱还让安全性受到了考验。内饰还是一如既往的套娃，不过取消中控台时钟档次瞬间掉下来。但好在MQB平台赋予了新帕萨特更好的空间表现，还有良好的驾乘体验。

       9、卡罗拉

       卡罗拉这款车大家都再熟悉不过了，作为丰田旗下的一款紧凑型轿车，它素来都拥有不错的口碑，因此也被称之为“国民家轿”，如果你购车的目的就是为了代步用的话，那经久耐用、油耗低、保养费低以及保值率较高的卡罗拉绝对是上乘之选。

       10、桑塔纳

       一汽大众新桑塔纳，一款对于中国人来说有着特殊意义的家用轿车。它既没有丰富的配置，也没有亮丽的外观，更加没有强悍的动力，桑塔纳的情怀也体现不出来。它能做到的只是给你代步，让你少去几次加油站，若干年后还能少让你带它去维修。

       国产车销量排行榜

       如下：

       前三名分别是比亚迪汽车、长安汽车和吉利汽车，它们之间的差距比较明显。奇瑞汽车和五菱汽车也都入榜前五，而且突破了30万辆大关，哈弗汽车位居第六，MG、传祺、荣威和红旗汽车也都入榜前十，累计销量都突破了10万辆。

       欧尚汽车和埃安汽车的表现也很出色，东风风神、宝骏、魏牌和领克也都突破了7万辆大关。新兴国产车品牌小鹏汽车、哪吒汽车、理想汽车、零跑汽车以及蔚来汽车的表现也令人满意，上半年累计销量也都突破了5万辆大关。

       国产车销量变动

       比亚迪汽车高居榜首，6月份再次创下新高，上半年累计销量高达64.3万辆，长安汽车位居第二，6月份销量也突破了10万辆大关，而1-6月份累计销量也突破了50万辆大关。

       吉利汽车位居第三，但吉利汽车的表现有点不太理想，1-6月份仅售出46.2万辆，不过吉利汽车的6月份表现还不错，单月销售新车9万多辆，同比增长近15%。

官宣！2019年（1-12月）轿车销量排行榜公布，看看国人爱买哪些车

       以2020年为：

       1、2020年1-11月轿车累计销量排行榜

       2020年累计销量排名前三是：轩逸、新朗逸和卡罗拉。

       2、2020年1-11月SUV累计销量排行榜

       2020年累计销量排名前三的是：哈弗H6、长安CS75和本田CR-V。

       3、2020年1-11月MPV累计销量排行榜

       2020年累计销量排名前三的是：五菱宏光、别克GL8和风行。

       4、2020年11月新能源乘用车销量排行榜

       2020年新能源乘用车累计销量排名前三的是：特斯拉Model 3、宏光MINI和埃安（Aion S）。

       投诉销量比

       2020年国内轿车投诉销量比榜单中出现了不少新车的身影，这些新车凭借着出色的市场表现以及相对稳定的质量口碑跻身榜单前列。

       五菱宏光MINI EV延续了“神车”的特质，上市首月销量便达到15,000辆，并且在12月份成功突破三万辆大关，增长势头迅猛。与此同时，其投诉量却始终保持稳定，此次凭借出色的投诉销量比表现荣登榜单第三位，短期内的质量口碑表现值得肯定。

       作为比亚迪冲击高端轿车市场的重磅级车型，汉自上市以来市场销量持续攀升，2020年12月销量达到12,089辆，已经迫近同级别的奔驰E级和宝马3系，投诉销量比仅为万分之3.2，短期质量口碑要明显好于同级别其他车型。

       以上内容参考：凤凰网-2020年度国内轿车投诉销量比排行榜

       以上内容参考：凤凰网-2020最新汽车销量排行榜出炉！这些车竟卖得最火！

全球汽车销量排行榜是怎样的？

       近日，乘联会公布了2019年12月的轿车销量排行，与此同时统计出了2019年全年（1-12月）的轿车销量排行榜。这份榜单中还加入了2018年对应车型的累计销量，以此来做一个对比，看看这些车型的涨跌幅情况。从整体的情况来看，虽然自2018年下半年开始，国内汽车市场进入寒冬，但这并没有影响到这些热门车型的销量，在销量前15名的车型中，仅有3款车型出现了较大幅度的下滑，而其他的12款车型大部分出现小幅度的增长，其中大众帕萨特、宝来两款车型都出现了大幅的增长率，下面我们具体看一下！官宣！2019年全年（1-12月）轿车销量排行榜公布，看看国人爱买哪些车！

       首先来看1-5名，分别为新朗逸、轩逸、卡罗拉、新宝来、速腾。在12月的销量中虽然轩逸夺冠，但整个2019年销量人就是新朗逸销量最好，全年卖出49万多辆。轩逸在换代后，下半年的销量突风猛进，大有超越朗逸的势头，不过最终仅以全年1万多辆的弱势区居第二，相信明年有可能超越朗逸。卡罗拉则因为换代后价格上涨的原因，影响了销量，导致最终成绩较去年同期下滑了6.9%。而新宝来则凭借换代，迎来了销量大增，年度涨幅超过30%。第五名是速腾，销量一直十分稳定。

       其次我们看6-8名，分别为全新英朗、桑塔纳、思域。全新英朗凭借大幅的终端优惠，一直销量不错，尽管是三缸机，但在明显的价格优势下还是让很多国人喜欢。桑塔纳不必多说，算是一款神车了，配合上越来越低的起售价，作为一辆代步的买菜车仍然是国人最爱。本田思域较去年同期迎来小幅度增长，毕竟如今的购车群体越来越年轻化，这样一款主打运动的家轿自然很受年轻人喜爱。

       最后我们看9-15名，为何这样区分呢？因为这几款几乎都是中级车，除了夹在中间的帝豪和雷凌，其他的帕萨特、雅阁、凯美瑞、迈腾、奥迪A4L都是目前十分热门的中级车。全新帕萨特在换代后销量大增30%，尽管最近其陷入舆论风波，但从12月2.7万的销量来看，影响不是很大，毕竟口碑太强了。除此之外换代后的雅阁和凯美瑞涨幅也不小。唯独年底刚刚换代的迈腾出现的销量下滑，但依旧以17万多的销量排名轿车销量第14名，可见国人还是很喜爱这款车的。

点评：通过这份榜单看出，国人最喜欢的轿车依旧是以日系和德系为主，而美系车则在拥有大幅市场优惠的条件下，人们才会去购买，而法系车和韩系车已经渐渐的被市场边缘化。从这份榜单我们还可以看出，中级车的销量越来越好，这说明了现在的消费者购车需求越来越高，购买力也越来越强了。对于这份榜单你有何看法？那就评论区留言吧！笔者在下面等着你！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全球电动汽车销售排行榜前十名(2021年12月全球新能源汽车销量多少)

       世界单一车型销量排名

        1、老甲壳虫：永恒经典

       1938年，第一辆坚实而具有与众不同外型的甲壳虫在德国的沃尔夫斯堡正式下线，从那时起，甲壳虫车开始征服全世界。不过“甲壳虫”这个名字却不是大众汽车自己创造的，直到1968年，“甲壳虫”的名字才第一次出现在大众汽车公司的广告中。1978年1月19日，德国本土生产的最后1辆甲壳虫汽车在位于沃尔夫斯堡的大众本厂Emden下线。到此为止，德国本土共生产了16，255，500辆甲壳虫。2003年，最后一辆甲壳虫在墨西哥全球仅存的一条老式甲壳虫生产线下线，这款经历了68年辉煌，总产量超过2200万辆的小车走下了历史舞台。甲壳虫的那种“清晰可辨，难以混淆，并且永远可爱”的魅力所创造的2200万辆销量成为一座无法超越的丰碑。

        2、福特T型车：一款改变了世界的汽车

       自1908年10月1日第一辆T型车交货以来，直至1927年夏天T型车停产，共售出1, 500多万辆。最初售价仅为850美元。随着设计和生产的不断改进，最终降到了260美元。由于使现代交通为大众所用，并首创了汽车流水装配线，到了1921年，T型车的产量已占世界汽车总产量的56.6%。福特汽车公司创始人亨利.福特，在1999年11月《财富》杂志的世纪末系列评选中，被评为世纪商业巨人。

        3、第二代高尔夫：神话仍在延续

       第二代GOLF/JETTA MK2于1984年投产，1991年在德国停产，共生产630万辆。1991年12月，第一部中国产JETTA下线，在中国销量已超过150万两，至2007年仍勇夺中国单一车型销量冠军。

        4、第三代丰田花冠：世界最畅销车

       1974年，COROLLA花冠第三代的上市席卷了当时的世界汽车市场。这款车型在上市当年便以单一车种的生产量超过大众的甲克虫而勇夺第一。1974～1978 第三代COROLLA花冠在短短五年即创造了700万两的销量，标志着日本确立了汽车先进国家的地位。

        5、第五代帕萨特B5：

       1998-2005年第五代帕萨特以610万辆销量成为唯一进入世界单一车型销量前五名的B级车。

        其他：

       东风标致206：600万辆，206是标致公司的核心产品之一,是最受欧洲年轻人欢迎的时尚车型之一，而且还作为节能省油小型车倍受环保人士的推崇。

       东风标致307：2001年4月诞生，总销量已突破250万辆，2002年欧洲年度车型大奖及十余个国家年度车型大奖，年产量约60万辆。

       福特福克斯focus一代：400万辆，1998年在欧洲问世，销量超过400万辆，2001年和2002年是全球最佳销量车型。

       奔驰第五代E级车(W124)：1985年推出，W124的一直生产到2005年，总产量达到创纪录的265万辆。

       丰田第五代CAMRY：在2002推出，总销量突破230万辆，八次荣登美国中级轿车销量榜首。

        世界系列车型销量排名

        1.丰田花冠COROLLA：自1966年诞生以来，全球累计销售量超过3200万辆。现为第10代“COROLLA”车型。

        2.大众GOLF/JETTA/bora:1974年，VW推出了第一代GOLF，从某种意义上也可以说，GOLF是老甲壳虫的后代，2005年1月，洛杉矶车展上推出了第五代GOLF(A5)，现在，GOLF的总产量更突破2500万辆。两厢GOLF仍然叫做GOLF，三厢轿车在北美始终叫做JETTA，而在欧洲，从第一、第二代的JETTA，到第三代的VENTO，第四代的BORA，第五代起，BORA这个名字不再使用而统一叫JETTA了。(第二代高尔夫共生产630万辆；第4代GOLF到2003年第5代推出前，共生产430万辆。)

        3.大众甲壳虫：2003年，最后一辆老式甲壳虫下线，总产量超过2200万辆。1998年底，大众汽车的新型甲壳虫在底特律国际车展上首次亮相。

        4.本田思域Civic：1972年Civic初次登场以来，全球累计销售量超过1600万辆。现为第八代Civic车型。

        5.大众帕萨特：　帕萨特是大众这款车在欧洲的名字，在北美地区帕萨特最早被称之为Dasher。第二代帕萨特更名为为Quantum/Santana(桑塔纳)。而接下来的三、四、五代车型又都以帕萨特命名，只是后面的编号加以调整表明身份。前五代车型历经30余年，全球共销售大约1300万辆，成为大众公司继甲壳虫和高尔夫之后又一款成功的车型。2006年，帕萨特B6上市，历经六代变迁脱胎换骨，全球累计销售量超过1400万辆。

        其他：

       本田雅阁：1976年推出，累计销量1400万辆，现为八代。

       丰田CAMRY：1983年推出，累计销量1000万辆，现为六代。

       奔驰E级车：目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170,累计销量1000万辆，第七代E级车W211已经开始销售。

       大众POLO：1975年推出的第一代POLO轿车，累计销量700万辆，现为第四代polo。

       福特福克斯focus：1998年在欧洲问世，累计销量超过550万辆，现为第二代focus.

       美国《福布斯》双周刊网站报道，西班牙Canalys咨询公司的数据显示，2021年上半年，全球电动汽车销量同比增长160%，达到260万辆。Canalys方面称，电动汽车销量的增幅超过了全球汽车市场总体销量的增幅，后者为26%。在新能源汽车阵营，特斯拉以市占率15%继续位居首位。紧随其后的是大众集团市占率为13%。排名第三的则是上汽通用五菱集团的11%，其后为BMW及Stellantis集团，两者市占率均为6%。

       来自SNEResearch公司的最新统计数据显示，2021年11月，全球EV电动汽车新车的总销量约为114万辆，比2021年同期增长了53%，2021年11月全球电动汽车销量约为74万辆

       令人有点遗憾的是，本次统计数据并没有把增程式电动汽车统计进去。

       销量排在全球前10的车企分别为丰田、比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、现代、铃木、日产、起亚、宝马、梅赛德斯-奔驰。

       丰田之所以排在首位，主要是其混合动力车型销量比较高，另外，铃木也基本都是以混合动力车型为主。

       如果把混动车型拿掉，只保留纯电动汽车BEV和插电式混合动力汽车PHEV的数据，比亚迪位列

       第一，其次是特斯拉，紧随其后的是上汽通用五菱、宝马、奔驰和现代。

       由此可见，日系车在纯电和插电式混动汽车市场，并没有什么优势可言。

       如果只看纯电动的话，排名第一的无疑就是特斯拉，紧随其后则是上汽通用五菱和比亚迪，现代、起亚的销量超过宝马、梅赛德斯和日产。

       韩系车虽然在中国电动汽车市场没什么建树，但是在全球电动汽车市场还是非常给力的。

       从销量数据看，无论是纯电动汽车BEV、混合动力汽车HEV还是插电式混合动力汽车PHEV的销量均较去年同期大幅增长。

       尤其是纯电动汽车BEV增长显著，销量同比增加了84%

       全球汽车电动化大趋势已经越来越明显，在这方面中国始终保持领先，从国内新能源的迅猛增长之势便可见一斑。

       11月，国内新能源乘用车批发量达到了42.9万辆，同比增长了133%。

       1-11月新能源乘用车累计批发量达到了280.7万辆，同比增长191%。

       新能源汽车已经和传统燃油车形成完全不同的走势，对燃油车市场的替代效应日益明显。

       2021年11月份，欧洲11月份新车注册量继续呈现下滑趋势。

       从2021年7月份开始算起，这已经是欧洲新车销量连续第5个月下滑了。

       换言之，进入2021年下半年，欧洲汽车销量呈现“五连跌”趋势。

       11月欧洲新车销量分析

       由于受到特殊情况等方面因素的影响，欧洲汽车销量整体上表现不佳。

       尤其是进入2021年下半年之后，欧洲新车销量更是呈现“跌跌不休”的趋势。

       根据欧洲汽车制造商协会数据显示，2021年11月份，欧洲新车注册量为864119台。

       相比2021年同期，新车销量下滑了17%。

       11月欧洲新车销量分析

       据数据统计显示，这也创下了1993年以来的同月最低记录。

       所谓窥一斑而见全豹，在一定程度上，这显示了欧洲车市销量不景气的事实。

       具体到欧洲五大主流车市来看，法国、德国、意大利、西班牙等4个国家的销量都呈现同比下滑趋势，仅英国车市呈现微增趋势。

       数据显示，2021年11月份，德国车市新车单月销量为198258台。

       与2021年同期相比，德国车市的销量下滑了31.7%。

       在欧洲五大主流车市中，德国车市的销量下滑幅度最高。

       11月欧洲五大主流车市销量

       无独有偶，2021年11月份，意大利车市新车销量同样下滑严重。

       具体而言，2021年11月份，意大利新车单月销量为104478台，同比下滑24.6%。

       与之相比，2021年11月份，英国车市的新车销量呈现上涨趋势。

       数据显示，2021年11月份，英国车市新车单月销量为115706台。

       相比2021年同期，英国车市新车销量上涨了1.7%，呈现逆势微增趋势。

       据了解，欧洲汽车销量跌跌不休，主要与全球汽车芯片供应商危机导致产能不足，有着密切的关系。

       不过，值得欣喜的是，与此前相比，这一状况已经有所盖章。

       而且，与10月份相比，欧洲新车11月份的销量表现有所好转。

       新能源汽车逆势上涨

       与行业整体呈现下滑不同的是，2021年11月份，欧洲车市新能源汽车的销量表现比较出彩，呈现逆势上涨趋势。

       就拿欧洲最大的汽车市场德国来说，2021年11月份，其新车销量整体下滑幅度高达32%。

       但是，新能源汽车销量却上涨25%，表现明显优于同期汽车市场整体表现。

       无独有偶，2021年11月份额，法国、挪威、英国、瑞典、意大利等国家的新能源汽车表现也不错。

       数据统计显示，这5国与德国的新能源汽车单月之和达到了16.7万台，同比上涨32%，环比上涨21%。

       11月新能源乘用车批发销量达到42.9万辆，环比增长17.9%，同比增长131.7%。

       1-11月新能源乘用车批发280.7万辆，同比增长190.2%。

       11月新能源乘用车零售销量达到37.8万辆，同比增长122.3%，环比增长19.8%。

       1-11月新能源车零售251.4万辆，同比增长178.3%。

       新能源车与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征，实现对燃油车市场的替代效应，并拉动车市加速向新能源化转型的步伐。

       1、特斯拉Model3

       虽然特斯拉国产之后，骚操作不少，引得非议也不少。

       但是这跟水果手机一样，吐槽归吐槽，香也是真香。

       2、比亚迪汉EV

       作为新能源汽车领域的头部玩家，比亚迪在2021年上半年抛出了“刀片电池”这一杀手锏，比亚迪汉EV也成为首款搭载刀片电池的新能源车型。

       3、蔚来ES6

       蔚来目前算是新势力的标杆，一般都是年轻又有钱的人买。

       别看月销两千多台好像有点少，人家可以换种说法：纯电SUV销量榜冠军，而且还是连续几个月那种。

       4、理想ONE

       理想ONE是款增程式电动车，开到没电的时候就靠汽油来发电继续跑。

       虽然号称能跑800公里续航，但纯电续航只有180公里，620公里是靠烧汽油发电的。

       而800公里续航的代价是，车重2.3吨。

       5、比亚迪秦EV

       跟北汽新能源EU5、荣威Ei5这些自主品牌的电动车对比起来，我认为秦EV在驾驶质感上拥有自己的优势。

       电动车终于在2021年迎来大爆发，2021年的全球电动车累积销量，已经比2021年总和还要高，多项市调平台的报告称，今年全球电动车销量迎来爆发期，准备2023年购车的消费者，有41%表示会选择电动车。

       根据《WorldwideMonthlyBEVPHEVTracker》统计的数据显示，今年全球已累计售出超过412万辆电动汽车，超过去年全年约290万的总和.

       好了，今天我们就此结束对“2013年12月汽车销量排行榜”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。